今天從中建港務建設有限公司獲悉，當?shù)貢r間5月24日上午，由中國建筑承建的非洲吉布提多哈雷多功能港口(一期)開港儀式舉行。該工程是中資建筑企業(yè)迄今為止在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項目，施工內(nèi)容包括1200米長沉箱基礎深水主碼頭及175米東側工作船碼頭、90萬平方米道路堆場、約8萬平方米建筑物及其他配套設施。港口設計吞吐能力為708萬噸/年及20萬標準箱。

作為亞洲通往歐洲和非洲的海上必經(jīng)之地，吉布提已經(jīng)成為亞非歐市場的重要連結點和“21世紀海上絲綢之路”西線的關鍵節(jié)點。吉布提多哈雷港多功能港口(一期)的順利開港，標志著中國建筑踐行“一帶一路”建設取得又一務實成果，不僅將為中資企業(yè)拓展非洲大陸市場提供重要交通落腳點，也必將為吉布提這個長期以港口裝卸和港口物流為主要經(jīng)濟支撐的國家，帶來經(jīng)濟騰飛的新希望。

作為主要建設方的中建港務建設有限公司，于2013年由中國建筑股份有限公司與上海國際港務(集團)股份有限公司共同合資組建，前身為創(chuàng)建于1953年2月的上海港務工程公司，是一家以港口建設為主體的綜合建筑企業(yè)。曾先后承建了上海浦東外高橋新港區(qū)、上海國際航運中心洋山深水港區(qū)一至四期、天津濱海新區(qū)、重慶東疆港區(qū)、武漢陽邏新港、江西九江新港、浙江嘉興獨山港、廣州南沙港、華電曹妃甸港區(qū)煤碼頭、南京龍?zhí)陡鄞a頭等國家及省部級重大(重點)工程項目。(記者 沈文敏)

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