石城至泉州運輸專線正式開通，興泉鐵路(興國至泉州)建設如火如荼，電商物流網絡越織越密……石城縣積極做好創建全國現代物流創新發展試點城市工作，加大平臺升級、環境優化、人才培訓力度，著力打造贛閩粵邊際物流“橋頭堡”。

平臺升級挖潛力

一個小縣城，花6.5億元打造物流中心，這樣的氣魄著實讓人刮目相看。日前，記者走進石城縣旅游商貿物流中心，感受到這里處處充滿發展活力。目前，該園區一期17棟配套設施已完成，二期12棟冷鏈、酒店等設施正在加緊建設中。

近幾年來，石城把平臺建設作為物流發展的主陣地，以創建電子商務進農村示范縣為契機，籌措政策資金近5000萬元，大力推進物流中心基礎設施建設，提升配套服務功能，打造高規格物流發展平臺。

石城縣公路運輸管理所負責人介紹，為加大劃行歸市力度，形成以汽車貿易、汽修汽配、工程機械、農機等功能為主的產業集群市場，該縣全面加快農村物流發展，深入推進“交通+電商”“交通+快遞”融合發展，重點在站點建設、運輸通道建設上實現物流、郵政、電商一體化發展，推進鄉(鎮)、村物流站點建設。

截至目前，石城縣新建改造鄉(鎮)物流站11個、村物流點60個，覆蓋率分別達100%、50%，初步形成縣鄉村三級物流站點體系。

環境優化添活力

貨車返鄉年審需要多久?“過去要花上好幾天時間，現在異地當天就可以辦理，既方便又節省成本。”說起現在的好政策，石城縣益達物流有限公司駕駛員韋遠贊嘆不已。

這僅僅是石城優化環境服務發展的一個實例。近年來，石城縣不斷優化發展環境，深化“放管服”改革，簡化辦事程序，縮短辦結時限，實行限時辦結和一站式辦結，定期到物流企業了解情況，提供便利，及時解決物流企業遇到的困難。

同時，縣領導牽頭、單位掛點幫扶，并抽調精干人員主動靠前服務，幫助企業解決發展中的實際困難。為營造公平有序的發展環境，該縣在提供優惠政策的同時，對新引進的物流企業，參照工業企業優惠政策給予優惠，對于投資規模較大的物流基礎設施建設項目，通過投資、補貼等方式參與建設，降低物流企業經營成本，為物流企業發展創造良好的軟環境。

目前，石城縣物流產業規模日益壯大，在冊物流企業42家，共有貨運車輛430輛計2750噸，其中企業擁有車輛151輛計1963噸。有4家物流企業規模較大，其中石城縣易達物流有限公司被評為國家AA級綜合型物流企業。

人才保障增動力

“通過培訓，不僅充實了理論知識和實踐操作能力，也開闊了視野，對未來物流業的發展有了新認識。”剛參加完國際物流師認證培訓的李文高興不已。

近年來，該縣積極引導物流企業從業人員參加崗前培訓，先后有2800余人次接受電商知識培訓，創建各類土特產網店200余家。該縣還大力引進高級物流人才，健全在職人員培訓體系，鼓勵培養物流業高層次經營管理人才，強化技術性人才、職業技能人才的培養，提高物流業從業人員職業素質，為物流產業發展提供堅實的人才保障。

此外，該縣通過政府購買服務的方式，建立從鄉村到縣城集倉儲、冷藏、配送以及長短途運輸功能為一體的農產品配送體系，并聯合阿里巴巴、京東、58同城等電商企業，建立健全電子商務村級服務站，實現“工業品下鄉、農產品進城、旅游產品外銷”的電子商貿流通新模式。

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