5月29日上午，中國郵政、EMS、順豐等15家郵政快遞企業(yè)與菜鳥網(wǎng)絡簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方將進一步推動數(shù)據(jù)開放連接，深入運用大數(shù)據(jù)能力來提升服務品質。

 

據(jù)悉，參與戰(zhàn)略合作的快遞企業(yè)包括中國郵政、EMS(中國郵政速遞物流)、順豐、圓通、申通、中通、韻達、宅急送、百世、天天、優(yōu)速、全峰、快捷、國通和德邦等。

 

根據(jù)協(xié)議，這15家企業(yè)與菜鳥將基于云計算服務，通過電子面單、云客服等產(chǎn)品上的合作來推動行業(yè)的信息化升級。

 

電子面單是快遞行業(yè)信息化的基礎。最新數(shù)據(jù)顯示，在中國零售平臺上，菜鳥標準化的電子面單使用率達到了81%，已經(jīng)成為智慧物流的基礎設施。

 

菜鳥方面宣稱，智能云客服則能把消費者的客服需求直接推送到最近的快遞服務網(wǎng)點，可以做到秒級響應。

 

這一次中國主流物流快遞企業(yè)的“聯(lián)合作戰(zhàn)”，是未來迎接中國日均更大規(guī)模快遞量的到來。

 

5月22日，在2017全球智慧物流峰會上，阿里巴巴董事局主席馬云表示，一天10億只包裹，估計六七年左右的時間就能實現(xiàn)。馬云當時還說，物流企業(yè)應該投資人才、技術，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應對每天10億包裹的業(yè)務體量。

 

據(jù)了解，中國2016年產(chǎn)生了300多億件快遞包裹，其中電商包裹占到7成左右，是快遞業(yè)務市場最大的“蛋糕”。預計最快到2020年，中國年均快遞將突破千億大關。

 

上述15家物流快遞企業(yè)與菜鳥在合作中表示，雙方數(shù)據(jù)將進一步相互開放，以便共同整合電子商務快遞上下游的數(shù)據(jù)資源，對電子商務快遞行業(yè)進行市場分析和服務質量診斷，為郵政快遞企業(yè)提供決策支撐。

 

值得一提的是，順豐、菜鳥網(wǎng)絡這兩大物流快遞業(yè)的“競爭者”，又一次走到了一起。對此，中國物流學會特約研究員楊達卿向澎湃新聞表示，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)是有基業(yè)重心的互融共生，而非傳統(tǒng)商業(yè)的“互毆”消長。平臺化的京東物流子集團，也會與菜鳥聯(lián)盟成員企業(yè)有互融，贏者要比基業(yè)的創(chuàng)新能力和生態(tài)組織能力。“很多人還是帶著傳統(tǒng)商業(yè)的思維看順豐、菜鳥的發(fā)展。”楊達卿認為。

 

2013年5月，菜鳥網(wǎng)絡成立，順豐出資5000萬元，占股1%。“當時就是要打造一個開放的基礎設施平臺，數(shù)據(jù)打通是核心。”楊達卿表示。

 

菜鳥網(wǎng)絡與物流快遞“國家隊”之一的中國郵政此前也多有合作。2014年6月，中國郵政與阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作，雙方將在物流、電商、金融、信息安全等領域全面開展深度合作，郵政覆蓋全國超十萬個網(wǎng)點將與菜鳥網(wǎng)絡全面打通，并開放給社會化物流。

 

不久前，中國幾大快遞巨頭都被牽扯進“海淘假快遞事件”中。此次菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合15家郵政快遞企業(yè)推動數(shù)據(jù)開放，或將有助于減少“虛假物流信息”等行業(yè)“毒瘤”。

 

據(jù)悉，除了數(shù)據(jù)層面的合作，本次15家企業(yè)還將與菜鳥一起優(yōu)化提升快遞流轉各環(huán)節(jié)的服務能力，重點是通過環(huán)節(jié)優(yōu)化，共同探索新信息化產(chǎn)品和末端服務項目，從末端入手提升行業(yè)整體服務水平。

(新媒體責編：wb001)