6月30日，49934次中歐班列滿載70個標準集裝箱貨物從欽州鐵路集裝箱中心站發(fā)車。它將把木板、建材、電子產(chǎn)品等貨物，經(jīng)20余天運至德國杜伊斯堡。這標志著西部陸海新通道海鐵聯(lián)運關(guān)鍵項目——欽州鐵路集裝箱中心站正式投入運營。

欽州鐵路集裝箱中心站于2018年7月開工建設，一期工程占地約1268畝，設計總裝卸能力105萬標箱/年，總投資約9億元。

中鐵聯(lián)合國際集裝箱廣西有限公司董事長吳永奇告訴記者，欽州鐵路集裝箱中心站采用國際一流鐵路場站建設標準，具備高度智能化、信息化水平，可實現(xiàn)“下船即上車、下車即上船”。

據(jù)了解，該中心站將大大提高運輸效率，鐵路集裝箱年裝卸能力由15萬標箱躍升至105萬標箱，裝卸車能力由現(xiàn)在的每天4列提升至20列以上。同時具有對整列貨車進行編解、裝卸、發(fā)運的能力，具備物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關(guān)、報驗等口岸綜合功能，實現(xiàn)海運、鐵路、公路集裝箱運輸無縫銜接。

在開通運營儀式上，廣西壯族自治區(qū)北部灣辦黨組書記、常務副主任魏然表示，欽州鐵路集裝箱中心站是西部陸海新通道的破瓶頸項目,是打通海鐵聯(lián)運干線“最后一公里”、實現(xiàn)無縫銜接的關(guān)鍵，是廣西深度參與西部陸海新通道建設的重要舉措，該項目的建成將對構(gòu)建北部灣港連接全國的鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡，打造西部陸海新通道國際門戶港具有重要的意義。

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