京東集團副總裁X事業部總裁肖軍表示，今年“6·18”期間，無人機、無人車、無人倉等都將投入運營。其間，京東消費者收件時發現“快遞小哥”是無人機或無人車時，千萬不要感到驚訝。京東搭建無人機物流體系，規劃干線、支線、終端三級網絡，解決無人機在商用和物流領域落地難題。
京東智慧物流全國運營調度中心坐落在宿遷電商產業園，是京東智慧物流全國示范基地的一部分，該基地集京東黑科技——無人機、無人車、無人倉的測試、培訓、展覽等多項功能于一體，是全球首個智慧物流行業專業測試場地。
當天上午，總建筑面積12萬平方米、可容納5000人辦公的京東(宿遷)客戶服務中心二期大樓啟用。客服中心一期已于2013年11月投用，入駐員工6000多人，可支撐京東日單1000萬的巨大體量。
(新媒體責編：wb001)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
