昨天上午，2017中國—中東歐國家城市市長論壇在寧波舉行。作為東道主，寧波市副市長褚銀良的主旨演講備受各方關(guān)注。

“寧波是一座‘向海而生，依港而興’的港口城市。”在物流創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級分論壇上，褚銀良開宗明義指出了寧波得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展物流業(yè)的豐厚沃土。他說，港口建設(shè)和物流發(fā)展密不可分、共生共榮。寧波市委市政府歷來高度重視現(xiàn)代物流這一對外開放合作的支撐性、引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，譜寫了港口建設(shè)與物流發(fā)展齊頭并進的華麗樂章。目前寧波已成為中國29個國家一級物流園區(qū)布局城市、37個國家級流通節(jié)點城市和長三角三大物流中心之一。寧波舟山港已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口開通了240條航線，貨物吞吐量連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一，也是全球首個年貨物吞吐量突破9億噸的港口。今年一季度，寧波舟山港集裝箱吞吐量首次超越深圳港，位居全國第二、世界第三。

在長期的物流發(fā)展中，寧波有哪些值得分享的實踐經(jīng)驗?褚銀良從四個方面進行了歸納：

一是突出港口龍頭地位，強化引領(lǐng)發(fā)展。港口是寧波最大的優(yōu)勢和特色所在。寧波以建設(shè)國際港口名城為目標，著力打造“港口經(jīng)濟圈”和港航物流服務(wù)中心。在港口的引領(lǐng)帶動下，一方面，寧波港航物流國際服務(wù)能力顯著提升，與“一帶一路”和中東歐國家雙邊貿(mào)易額分別達到248.2億美元和23.7億美元，已成為寧波外貿(mào)新的增長極。前不久，寧波代表中國先后發(fā)布了海上絲路價格指數(shù)和貿(mào)易指數(shù)，其規(guī)模和影響力不斷擴大，已成為全球航運貿(mào)易領(lǐng)域最重要的“風(fēng)向標”之一。另一方面，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶動效益顯著提升。目前寧波全市共有物流相關(guān)企業(yè)近一萬家，從業(yè)人員超過22萬，航運金融、保險等高端航運業(yè)快速發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增加值近1000億元，涌現(xiàn)出了寧波舟山港集團等一批世界級龍頭物流企業(yè)，形成了數(shù)十個規(guī)模體量巨大、在全國乃至全球有較大影響力的大宗貨物專業(yè)市場，全市逐步走出了一條“專業(yè)市場+塊狀經(jīng)濟+區(qū)域積聚”的路子。

二是發(fā)揮多式聯(lián)運特色，推動協(xié)調(diào)發(fā)展。依托特殊的地理位置，寧波積極打造海港、空港、內(nèi)陸無水港“三港”聯(lián)動發(fā)展的多式聯(lián)運國際樞紐，持續(xù)優(yōu)化物流集疏運結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，在全國率先出臺地方性《海鐵聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃》，運量增幅居全國六個海鐵聯(lián)運示范通道前列。著力壯大江海聯(lián)運，水水中轉(zhuǎn)比例已達25%，成為服務(wù)長江經(jīng)濟帶最大的江海聯(lián)運基地。探索發(fā)展海河聯(lián)運，推動杭甬運河寧波段500噸級常態(tài)化通航，實現(xiàn)了“河出海、海進河”格局。創(chuàng)新發(fā)展公水聯(lián)運，甩掛運輸試點引領(lǐng)全國。

三是融入“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮，加快創(chuàng)新發(fā)展。著眼信息化建設(shè)，將物流網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)交織融合，積極推進智慧物流建設(shè)，推動建設(shè)了一批國家級信息服務(wù)平臺，成功申報國家物流平臺寧波綜合示范區(qū)，設(shè)立了目前國際上唯一具有規(guī)模的“物流信息根服務(wù)器”交換節(jié)點。謀劃搭建了一批以四方物流為代表的區(qū)域性公共信息平臺，為企業(yè)提供在線交易、業(yè)務(wù)協(xié)同、結(jié)算支付、供應(yīng)鏈管理、金融保險等一站式服務(wù)。著力培育了一批以萬聯(lián)港為代表的市場化專業(yè)服務(wù)平臺和新型業(yè)態(tài)，成功首創(chuàng)了“無車承運人”模式。

四是加強政策保障，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。長期以來，寧波在推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級中，始終堅持把準定位，精準施策，聯(lián)動發(fā)展。建立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，強化組織體系聯(lián)動，統(tǒng)籌研究解決現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的重大問題。編制出臺了物流業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃，強化政策扶持聯(lián)動，做到與國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)業(yè)規(guī)劃等“多規(guī)融合”，搭建了中東歐博覽會、中國航海日論壇、歐洲寧波周等國際合作交流平臺，強化政府服務(wù)聯(lián)動。

褚銀良說，偉業(yè)非一日之功。過去，寧波在“海上絲綢之路”中創(chuàng)造了輝煌，今天，更會當仁不讓，扛起服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重大使命。圍繞“名城名都”建設(shè)這一宏偉目標，以推進“一帶一路”沿線物流節(jié)點高效聯(lián)動為方向，努力在互聯(lián)互通上深化合作，構(gòu)筑“一帶”出境通道、延伸“一路”出海通道，形成“向東依港出海、向西依陸出境、東西互聯(lián)互通”的格局;以建設(shè)更具國際影響力的港航物流服務(wù)中心為目標，大力提升寧波舟山港全球港口資源配置能力，加快構(gòu)建以航運主業(yè)為基礎(chǔ)，以高端航運服務(wù)業(yè)為突破，以新型業(yè)態(tài)為延伸的現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)體系;以打造亞太地區(qū)重要的多式聯(lián)運樞紐港為載體，積極融入江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)，構(gòu)建多種綜合運輸方式緊密銜接、互聯(lián)互通的港口集疏運網(wǎng)絡(luò)體系，全力建設(shè)“江海聯(lián)動、海鐵聯(lián)動、河海聯(lián)動、公水聯(lián)動”四大體系。相信在“一帶一路”這一造福各國人民的世紀工程的引領(lǐng)下，寧波物流轉(zhuǎn)型升級一定會迎來新一輪蓬勃發(fā)展，一定會煥發(fā)出更加旺盛的活力和生命力。

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