近日，嘉興市交通運輸部門印發(fā)工作方案，安排部署該市交通物流降本增效的工作目標和主要任務(wù)，提出到2020年，該市交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率顯著提高，物流企業(yè)競爭力進一步增強，先進的運輸裝備、技術(shù)廣泛應(yīng)用，交通運輸供給效率和品質(zhì)進一步提升。

一是實施“1351”重點項目攻堅行動。推進浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道“1個示范通道”建設(shè)，完善海河聯(lián)運集疏運體系，降低海河聯(lián)運成本;推進“3大綜合物流樞紐”建設(shè)，即“嘉興空港綜合物流樞紐”、“嘉興港區(qū)綜合物流園海鐵聯(lián)運樞紐”和“嘉興公鐵水聯(lián)運物流樞紐”項目，進一步提升物流樞紐綜合服務(wù)水平;推進“5個物流園區(qū)”建設(shè)，至2020年，力爭形成各縣(市、區(qū))至少1個物流基地的格局，縣級以上公共型物流站場覆蓋率達100%，多式聯(lián)運型物流站場建成比例達45.5%;推進“1批配套項目”建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)一批配送集散中心、內(nèi)河港口碼頭、園區(qū)企業(yè)物流倉儲等節(jié)點類項目建設(shè)，不斷提升物流基礎(chǔ)設(shè)施運行效率。

二是深化四大戰(zhàn)略推動物流業(yè)降本增效。實施多式聯(lián)運發(fā)展戰(zhàn)略，通過“多式聯(lián)運示范工程”建設(shè)、提高工業(yè)機械、電子電器、日用百貨等“白貨”的多式聯(lián)運占比、引導(dǎo)物流企業(yè)引導(dǎo)發(fā)展“一票式”聯(lián)運服務(wù)，不斷提升物流運輸組織水平;實施新興業(yè)態(tài)培育戰(zhàn)略，引導(dǎo)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的企業(yè)聯(lián)盟和貨運無車(船)承運人等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，搭建城鄉(xiāng)配送公共服務(wù)平臺，不斷促進交通物流融合發(fā)展;實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，通過構(gòu)建“兩業(yè)聯(lián)動”示范項目，促進物流企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展和貨運車型標準化更新，加快推進市場主體轉(zhuǎn)型升級;實施誠信建設(shè)戰(zhàn)略，積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，加快構(gòu)建行業(yè)誠信體系，加快優(yōu)化物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境。

三是創(chuàng)建兩示范工程引領(lǐng)物流特色創(chuàng)新發(fā)展。計劃2020年完成建設(shè)省部共建重點物流基地——嘉興現(xiàn)代物流園的重點內(nèi)容之一，“未名智慧物流產(chǎn)業(yè)園”，形成“一港一園一平臺”，將打造嘉興市物流業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，打通物流的“最初一公里”和“最后一公里”，深度挖掘商流、物流、資金流、信息流的潛在價值。著力完善海河聯(lián)運集疏運通道，全面推進杭平申線等海河聯(lián)運主通道、浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道以及連接乍浦港區(qū)、獨山港區(qū)、海鹽港區(qū)的海河聯(lián)運支線航道建設(shè)，實現(xiàn)“乍浦港區(qū)內(nèi)河碼頭、海鹽港區(qū)內(nèi)河碼頭與寧波舟山港，獨山港區(qū)內(nèi)河碼頭與上海港，嘉興內(nèi)河多用途港區(qū)(七星)與上海港、太倉港”的無縫對接，促進海河聯(lián)運的順利開展，達到降低運輸成本、節(jié)能減排、綠色環(huán)保的顯著效應(yīng)。

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