10月24日，交通運輸部舉行10月份例行新聞發布會。

數據顯示，前三季度，全國交通固定資產投資規模保持高位運行，完成固投22918億元，同比增長2.2%。

交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，前三季度交通運輸行業經濟運行保持了穩中有進，也呈現出諸多亮點。除北京大興國際機場正式投運外，運輸結構持續優化，“公轉鐵”、“公轉水”工作有序推進，前三季度鐵路、水路貨運量同比分別增加1.8億噸和3.4億噸。

另外，交通運輸行業服務水平不斷提升。前三季度降低物流成本570億元，取消高速公路省界收費站取得明顯進展，工程建設加快推進，ETC發行任務完成率超過70%。

今年全國新增ETC用戶6632萬

按照此前取消高速公路省界收費站總體工作部署，10月底前要完成工程建設，具備聯調聯試測試條件。從11月份起，將轉入聯調聯試和試運行階段。

吳春耕表示，目前各項工程建設扎實推進。在部級層面，收費系統改造項目部級工程建設、部級雙活中心建設、交通運輸行業關鍵信息基礎設施保護試點工程建設順利推進，滿足后續聯調聯試要求。

在省級層面，各項重點工程建設全面推進。截至10月16日，ETC門架系統建設完工率為53.7%;ETC車道建設改造完工率達64%;高速公路入口稱重檢測系統建設改造完工率達79.7%;省界收費站正線設施改造完工率為30.6%。

與此同時，ETC發行保持快速增長。交通運輸部聯合國家發展改革委印發推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務方案，將發行任務分解至各地，對接六大商業銀行和中國銀聯，指導各地利用線上和線下多種渠道大力推動ETC發行。

截至10月16日，全國ETC用戶累計達到1.47億，完成發行總任務的77.02%。其中，今年全國新增ETC用戶6632.44萬，完成新增發行任務的60.2%。

此外，交通運輸部還印發了《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準，會同國家發改委和財政部聯合印發做好貨車通行費計費方式調整、全面清理規范地方性減免政策、優化鮮活運輸“綠色通道”政策的通知;起草了優化完善重大節假日免收小型客車通行費政策的通知，目前正在按程序報批;會同公安等部門研究危險化學品車輛、摩托車通行高速公路政策;指導各地認真組織開展地方性減免政策清理規范和貨車費率調整測算工作。

“下一步，我們將按照既定工作部署，進一步完善措施，加強部省聯動，督促指導各地加大工作力度，加快推動各項重點工作，確保如期優質完成撤站任務。”吳春耕說。

6年間新能源公交車增長超25倍

剛剛過去的國慶假期期間，電動汽車出行已經成為高速公路出行一大主力軍。對于這一現象，吳春耕認為，推廣應用電動汽車是實施能源安全戰略、低碳經濟轉型、建設生態文明的有效途徑。

近年來，交通運輸部一直高度重視綠色交通發展，大力推動新能源汽車在交通運輸行業更好應用。同時，指導各地交通運輸主管部門，積極配合相關部門做好高速公路服務區充電設施建設等相關工作，為公眾安全便捷出行提供更高品質的服務。

吳春耕給出了一組數據：截至2018年底，全國已經在京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、沈海、長深、連霍等高速公路的940對服務區投入運營充電站約1800個、充電樁約7500個，保證了電動汽車的安全運行，也為廣大駕駛新能源汽車的用戶提供了更大的交通保障。

“我們還采取綜合措施，加快新能源車輛、船舶推廣應用。”吳春耕說，截至2018年底，交通運輸行業新能源汽車推廣應用總量超過45萬輛，已提前實現交通運輸部原定于2020年的推廣應用目標，其中，新能源公交車從2012年的1.3萬輛，增長至2018年的34.2萬輛。

吳春耕表示，下一步，交通運輸部將繼續大力推廣新能源汽車在交通運輸行業的應用。進一步強化安全運營監管，加快完善相關標準規范，加強經驗推廣和試點示范，加大新能源公交車推廣應用，探索新能源汽車在出租汽車、城市配送領域的應用。

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