“快遞業(yè)也可評職稱了!”近日，為暢通快遞從業(yè)人員的職業(yè)發(fā)展通道，北京創(chuàng)新舉措，增設快遞工程評審專業(yè)，設置技術員、助理工程師、工程師、高級工程師和正高級工程師五個層級。同時，打通快遞業(yè)高技能人才與快遞工程技術人才職業(yè)發(fā)展通道，快遞員將獲得更多晉升機會也將獲得相對應的社會地位。消息甫一傳出，旋即引發(fā)熱議。

說到快遞業(yè)，很多人的第一印象便是奔波忙碌的快遞小哥。但事實上，今天的快遞業(yè)早已不是傳統(tǒng)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國快遞業(yè)平均日送包裹1.4億件，業(yè)務增速連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一。支撐起這一產(chǎn)業(yè)規(guī)模的，除了活躍在“最后一公里”的配送員，更多則是身處無人機設計、人工智能、機器學習等前沿崗位的技術人才。當智慧物流成為行業(yè)發(fā)展趨勢，本市將快遞業(yè)納入職稱序列，不僅為從業(yè)人員提供更明確的晉升通道，還有助于整個行業(yè)實現(xiàn)更科學規(guī)范的運行與發(fā)展。

以更大視野來看，快遞業(yè)評職稱為新興行業(yè)的人才激勵做了示范。一段時間以來，職稱評定似乎是會計、醫(yī)生、教師、記者等傳統(tǒng)專業(yè)技術職業(yè)的“專利”。但如今，新興業(yè)態(tài)和新興職業(yè)層出不窮，統(tǒng)計顯示，中國新社會階層人士的總體規(guī)模已達7200萬人。這里頭，有風雨無阻走街串巷的外賣騎手，有在格子間里勤懇碼字的新媒體小編，也有汲汲于創(chuàng)意靈感的畫家、音樂人、導演……他們的智慧與創(chuàng)造豐富了我們的生活，也激活了新興經(jīng)濟的“一池春水”。如何提升這一群體的職業(yè)尊榮感，已然成為一道現(xiàn)實課題。目前，快遞業(yè)有了自己的“高工”，其他新興行業(yè)是不是也該有自己“教授級人才”?

今天，全社會對種種新興職業(yè)的認可與日俱增，對其勞動價值充分肯定。比如快遞小哥，不僅成為總書記新年獻詞中“被牽掛的人”，也加入了今年國慶的群眾游行方陣。但話說回來，于廣大普通勞動者而言，職業(yè)獲得感不僅是輿論評價上的榮光，更在于完善的權益保障、體面的薪資收入、廣闊的發(fā)展空間。如何讓職稱在勞動者手中發(fā)揮效力，為他們帶來切實的回報，這是接下來要解決的問題。職稱不是簡單的榮譽稱號，關鍵要對應實打?qū)嵉穆殬I(yè)前景和福利保障。有關部門的政策架構只是一個引導，未來還需要多方面共同發(fā)力，拿出更為詳細的配套方案。

“三百六十行，行行出狀元。”特別是在我們國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，鍛造一支剛強有力的人才隊伍成為戰(zhàn)略成功與否的關鍵。鼓勵傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做精做優(yōu)、新興產(chǎn)業(yè)做強做大，不能停留在喊口號的層面，給予從業(yè)者更多肯定，國之大計才會獲得扎實支撐。

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