物流領(lǐng)域首支人民幣核心基金落地。

6月20日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布，將與中國(guó)人壽(601628)共同設(shè)立物流倉(cāng)儲(chǔ)基金，規(guī)模為85億元人民幣。這是菜鳥(niǎo)設(shè)立的首支物流倉(cāng)儲(chǔ)基金，也是中國(guó)市場(chǎng)的首支人民幣核心基金。

據(jù)悉，菜鳥(niǎo)將作為此基金的普通合伙人，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、管理基金資產(chǎn)。

接近菜鳥(niǎo)的消息人士表示，菜鳥(niǎo)和合作伙伴一起設(shè)立的倉(cāng)儲(chǔ)基金，將會(huì)在這個(gè)基金中注入部分現(xiàn)有物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。基金募集到的資金，部分資金可以用于建設(shè)物流園區(qū)，同時(shí)也會(huì)用來(lái)更好地投資在技術(shù)、人才等方面。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目之一。

菜鳥(niǎo)方面認(rèn)為，現(xiàn)在中國(guó)好的物流服務(wù)和設(shè)施還不夠，歡迎更多合作伙伴一起來(lái)共同參與。金融資本進(jìn)入該領(lǐng)域，說(shuō)明看好智慧物流的未來(lái)發(fā)展前景。

分析人士指出，作為中國(guó)最大的保險(xiǎn)公司，參與設(shè)立物流倉(cāng)儲(chǔ)基金將會(huì)給中國(guó)人壽帶來(lái)穩(wěn)定的現(xiàn)金收益，有效和險(xiǎn)資的需求相匹配。

菜鳥(niǎo)方面還稱(chēng)，此次設(shè)立物流倉(cāng)儲(chǔ)基金，延續(xù)了菜鳥(niǎo)的平臺(tái)模式戰(zhàn)略，引入了更多的金融合作伙伴，共同建設(shè)智慧物流。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿告訴澎湃新聞，該基金準(zhǔn)確地說(shuō)是做物流地產(chǎn)信托，不是做地產(chǎn)項(xiàng)目。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)定位是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)，但菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈效率提升，要有兩個(gè)核心驅(qū)動(dòng)，一個(gè)是線(xiàn)上的，基于全流程的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng);一個(gè)是線(xiàn)下的，基于全輻射的倉(cāng)儲(chǔ)樞紐驅(qū)動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)是高效供應(yīng)鏈的“中場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)”，若不能掌握擁有物流、資金、信息等多位一體實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)，就無(wú)法驅(qū)動(dòng)高效物流(配送)。

楊達(dá)卿表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)對(duì)生態(tài)平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)若要形成一定整合能力，基金是有力抓手。有基金支持，或許菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)不只為物流企業(yè)的智能倉(cāng)儲(chǔ)輸血，也可以為供應(yīng)鏈上游制造企業(yè)的智能倉(cāng)儲(chǔ)輸血，影響供應(yīng)鏈全流程協(xié)同。

“物流倉(cāng)儲(chǔ)(地產(chǎn))的投資，往往是長(zhǎng)線(xiàn)投資及戰(zhàn)略投資，資金回籠慢，很少獲取暴利，但比較穩(wěn)定。中國(guó)人壽的沉淀資本投資這類(lèi)長(zhǎng)期穩(wěn)定性項(xiàng)目，較符合壽險(xiǎn)資本的風(fēng)控要求。”楊達(dá)卿認(rèn)為。

楊達(dá)卿還告訴澎湃新聞，真正現(xiàn)代物流是倉(cāng)配一體的智能化，目前企業(yè)更多地在配(運(yùn))方面發(fā)展和升級(jí)，但倉(cāng)做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。現(xiàn)代化的物流倉(cāng)更追求智能化，以及和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，甚至未來(lái)的無(wú)人駕駛貨車(chē)等智能協(xié)同。這需要技術(shù)驅(qū)動(dòng)，傳統(tǒng)物流企業(yè)在資本和技術(shù)上的薄弱，這就給了技術(shù)性物流平臺(tái)企業(yè)帶來(lái)投入機(jī)會(huì)。

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