記者從正在進行的第三屆中國(長春)國際物流展暨智能物流科技博覽會上了解到，加強智能物流技術研發和應用成為眾多企業關注的焦點。一些物流企業正在致力于運用無人機和無人倉儲等智能終端、打造透明一體化供應鏈以及建立與智能配送相匹配的網絡平臺等方面的技術創新。

如今，智能調度、智能配載已經在國內眾多物流企業成功應用，有效提高了效率，并節省了人力資源。一些物流企業負責人表示，當前智能物流技術已經告別了作秀階段，而是更為務實，例如智能倉儲、分揀等系統的廣泛運用帶來了一場“效率革命”。

中國物流與采購聯合會副會長崔忠付表示，互聯網與物流的深度融合已經成為潮流，新技術運用于物流業形成了先進的生產力，對于提高效率和降低成本帶來了很大作用。

“未來的配送當中越來越強調車輛的智能化作用，越來越弱化人的功能。”菜鳥網絡CEO辦公室總裁助理羅濱表示，在運輸配送環節，菜鳥通過一系列大數據技術，提出了新能源物流車管理系統、智能協調調度中樞系統等解決方案，將“智能”與“綠色”結合在一起。

在無人機配送發展趨勢方面，蘇寧物流集團物流運營公司籌建管理中心總經理孟雷平表示，為了提高物流效率，尤其是偏遠農村地區的物流效率，蘇寧將打造“兩網一平臺”，即服務低空無人機運輸的“天網”、地面服務的“地網”以及與物流相關的“平臺”。目前蘇寧在全國部分城市已經用天網系統對無人機進行跟蹤和定位，并推進通用機場的建設。

智能物流的前提是信息充分共享。易流股份董事副總裁黃濱說，盡最大可能減少不必要中間環節的物流過程，實現物流及供應效率的提升，這有賴于應用互聯網和信息技術把供應鏈中的物流要素進行透明連接，構建透明一體化供應鏈。

目前易流云平臺已經可以實現將運輸過程相關的人、車、貨、倉連接到互聯網，并對其生成的數據進行采集、處理與分析，實現對運輸過程的安全、時效、成本的可視化管控，貨主通過手機就可實時了解物流過程。

一些大型物流企業還主動參與到信息共享和智能物流技術研發之中。今年5月，圓通速遞牽頭承建的“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室”在上海揭牌。

(新媒體責編：wb001)