來自全國的港航物流業(yè)界代表齊聚“中國制造業(yè)名城”,共商粵港澳大灣區(qū)發(fā)展大計,探討港航物流業(yè)發(fā)展新機遇。

12月11日,由東莞市濱海灣新區(qū)管委會支持,中國航務(wù)周刊、東莞港務(wù)集團有限公司、上海航運50人發(fā)展研究中心共同主辦的第二屆大灣區(qū)港航物流發(fā)展論壇暨第六屆中國航運業(yè)創(chuàng)新大會在東莞舉行。來自全國的港航物流業(yè)界代表齊聚“中國制造業(yè)名城”,共商粵港澳大灣區(qū)發(fā)展大計,探討港航物流業(yè)發(fā)展新機遇。

會議現(xiàn)場

中國航務(wù)周刊社長倪瑋代表主辦方致開幕辭,東莞市政府黨組成員、東莞濱海灣新區(qū)、東莞港管委會主任劉杰致歡迎辭,交通運輸部原副部長、國際海事組織大使徐祖遠(yuǎn)出席活動并發(fā)表題為《“四個引領(lǐng)”融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)》的主旨演講。

海關(guān)總署口岸監(jiān)管司副巡視員李華東,海峽兩岸航運交流協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長王明志,招商局能源運輸股份有限公司董事長謝春林,上海航運交易所總裁張頁,中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理助理吳宇,大灣區(qū)供應(yīng)鏈研究院執(zhí)行院長邱國宣,上海沃行信息技術(shù)有限公司集團首席戰(zhàn)略官溫銘分別就各自領(lǐng)域如何對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提出暢想與建議。會議由中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵主持。

緊抓灣區(qū)機遇

徐祖遠(yuǎn)在主旨演講中指出,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為港航物流業(yè)帶來了三個機遇,分別是政策創(chuàng)新機制帶來產(chǎn)業(yè)功能釋放、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展造就轉(zhuǎn)移承接機遇、現(xiàn)代體系建設(shè)提供產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型動力。面對機遇,行業(yè)不僅要“能看到”,還要“能抓到”。對此,他強調(diào)灣區(qū)內(nèi)政策制定和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定方面應(yīng)該遵循四個原則。一是以國家重大部署為引領(lǐng),在緊抓粵港澳大灣區(qū)建設(shè)紅利的同時,也要注重“一帶一路”倡議的疊加效應(yīng)。第二是以創(chuàng)新人才服務(wù)為引領(lǐng),通過吸引和培育跨界人才,為行業(yè)發(fā)展提供支持。第三是以服務(wù)地區(qū)產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng),行業(yè)發(fā)展要高度契合地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為地區(qū)產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量的港航物流服務(wù)。第四是以對標(biāo)全球領(lǐng)先為引領(lǐng),對標(biāo)國際知名灣區(qū),注重“軟實力”建設(shè),將粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為在產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)上的“超級灣區(qū)”。

中國航務(wù)周刊社長倪瑋致辭

倪瑋在致辭中表示,東莞既是港航企業(yè)發(fā)展的熱土,也是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中,制度輻射和紅利釋放最為顯著的地方,所以,希望能有更多的港航物流企業(yè)參與到這片熱土的建設(shè)中來。同時,他也希望能夠通過大灣區(qū)港航物流發(fā)展論壇和創(chuàng)新大會的的平臺,促進(jìn)資源共建共享,創(chuàng)造更多合作。

東莞市政府黨組成員、東莞濱海灣新區(qū)、東莞港管委會主任劉杰致辭

劉杰向與會嘉賓介紹了東莞濱海灣新區(qū)和東莞港的基本情況。他介紹,東莞濱海灣新區(qū)地處粵港澳大灣區(qū)幾何中心,其中東莞港是國家一類口岸,2018年實現(xiàn)集裝箱吞吐量356萬標(biāo)箱,而虎門港綜合保稅區(qū)也在本月初通過驗收,將成為外貿(mào)承接新平臺。他認(rèn)為,濱海灣新區(qū)和東莞港正處在前所未有的黃金戰(zhàn)略期,必將大有所為,大有作為。

出席本次會議的還有:廣東省政府參事梁建偉,東莞港務(wù)集團董事長萬輝,東莞港務(wù)集團有限公司總經(jīng)理郭旭東,陽明海運股份有限公司董事長謝志堅,交通運輸部珠江航務(wù)管理局局長王建華,廣東海事局巡視員王沛仕,上海組合港管理委員會辦公室主任徐國毅,中遠(yuǎn)海運集團工會主席張善民,中國引航協(xié)會會長薛一東,陽明海運股份有限公司中國區(qū)總經(jīng)理賈臺興,中聯(lián)運通控股集團有限公司董事陳洪輝,連云港港口集團原董事長、ISEA首席專家白力群,中外運集裝箱運輸有限公司公司總經(jīng)理趙春吉,中國船東協(xié)會副秘書長王思勇,ISEA執(zhí)行會長、上海美設(shè)國際貨運有限公司董事長葛善根等來自政府主管部門、研究機構(gòu)、媒體及相關(guān)企業(yè)的300余位代表。

在會上,中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵發(fā)布了《2018-2019全球集裝箱承運人(航線市場)服務(wù)能力報告》《2018-2019中國主要集裝箱碼頭外貿(mào)服務(wù)能力報告》,上述報告依托“船期非常準(zhǔn)”大數(shù)據(jù)平臺翔實的數(shù)據(jù),科學(xué)的計算模式對全球主要班輪公司和外貿(mào)集裝箱碼頭服務(wù)能力進(jìn)行盤點,為相關(guān)環(huán)節(jié)提供決策依據(jù)。

據(jù)悉,報告已在中國物流行業(yè)綜合新媒體門戶“物流+網(wǎng)”(http://www.wuliujia2018.com)全文發(fā)布。

海關(guān)總署口岸監(jiān)管司副巡視員李華東演講

海峽兩岸航運交流協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長王明志演講

招商局能源運輸股份有限公司董事長謝春林演講

上海航運交易所總裁張頁演講

中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理助理吳宇演講

大灣區(qū)供應(yīng)鏈研究院執(zhí)行院長邱國宣演講

上海沃行信息技術(shù)有限公司集團首席戰(zhàn)略官溫銘演講

中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵主持會議并發(fā)布《2018-2019全球集裝箱承運人(航線市場)服務(wù)能力報告》《2018-2019中國主要集裝箱碼頭外貿(mào)服務(wù)能力報告》創(chuàng)新改變行業(yè)

創(chuàng)新,是企業(yè)發(fā)展過程中的永恒命題,也是推動行業(yè)發(fā)展的主要動力。近年來,港航物流業(yè)一改以往的傳統(tǒng)形象,主動擁抱新技術(shù),尋求新技術(shù)解決方案,以提升效率,構(gòu)建全新的產(chǎn)業(yè)體系。其中,以智慧港口、數(shù)字化集運、科技型貨代等為代表的行業(yè)應(yīng)用正在改變整個港航物流業(yè)的各個環(huán)節(jié)。

青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理楊杰敏演講

華為技術(shù)有限公司水運拓展部解決方案總監(jiān)王天罡演講

廣州港數(shù)據(jù)科技公司總經(jīng)理龐紅云演講

E-PORTS創(chuàng)始人兼CEO黃啟洲演講

慧咨環(huán)球(中國)信息技術(shù)有限公司中國區(qū)副總經(jīng)理耿菲菲演講

運去哪聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO徐楊演講

寧波海空網(wǎng)企業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理陸玥演講

上海泛亞航運有限公司電商經(jīng)營部經(jīng)理助理邱衛(wèi)東演講

原色咨詢合伙人王喆演講

在第六屆中國航運業(yè)創(chuàng)新大會的現(xiàn)場,青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理楊杰敏,華為技術(shù)有限公司水運拓展部解決方案總監(jiān)王天罡,廣州港數(shù)據(jù)科技公司總經(jīng)理龐紅云,E-PORTS創(chuàng)始人兼CEO黃啟洲,慧咨環(huán)球(中國)信息技術(shù)有限公司中國區(qū)副總經(jīng)理耿菲菲,運去哪聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO徐楊,寧波海空網(wǎng)企業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理陸玥,上海泛亞航運有限公司電商經(jīng)營部經(jīng)理助理邱衛(wèi)東,原色咨詢合伙人王喆為現(xiàn)場嘉賓帶來全自動化碼頭、船岸一體化、港口信息化系統(tǒng)管理等,港航物流業(yè)最前沿的技術(shù)應(yīng)用與實踐案例。

《大國航運之路》首發(fā)及贈書、“2019中國航運名人榜”榜單揭曉儀式也在同日舉行。

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