6月16日，在山西太原市民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)召開的2017中國現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)研討會上，由中國電信集團、山西全順通物流有限公司共同打造的 “物動中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺正式啟動運營，標志著山西物流業(yè)在全國范圍內(nèi)率先開啟了“無現(xiàn)金”時代。該平臺將首先以山西為樣板開展運營，然后成立全國運營中心，在全國復(fù)制推廣，整體上市，最后實現(xiàn)打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈的發(fā)展目標。

基于 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”融合發(fā)展而來的“無現(xiàn)金”物流，一直都被視作現(xiàn)代經(jīng)濟的新藍海和下一個風口。“物動中國”也是目前國內(nèi)最早投入運營的“無現(xiàn)金”運營管理平臺之一。“無現(xiàn)金”物流帶來的不僅是物流行業(yè)管理運營模式的改變，還有望徹底解決長期以來困擾物流業(yè)發(fā)展的諸多痼疾，實現(xiàn)物流、信息流、資金流的“三流合一”，提高物流業(yè)的社會化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平，提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的國際競爭力。

“手機在手，辦事不愁。”如今，手機幾乎成了大家生活的必需品。不僅是通信、娛樂，還有至關(guān)重要的支付功能。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，手機支付已成為許多普通人的重要選擇：網(wǎng)上購物、城市單車，手機訂餐、信用卡還款、繳納煤氣水電費、在線募捐、交通違章繳款等等……即便去菜市場買菜，路邊吃早點都有人在用手機支付。“無現(xiàn)金”的手機支付不僅方便迅速、安全快捷，還不用擔心找零，大大方便了我們的生活。“無現(xiàn)金”支付正不斷深入生活的方方面面，更有超前者已經(jīng)在考慮未來的“無現(xiàn)金”社會生活方式了。

那么，在生活中已無處不在的“無現(xiàn)金” 支付是否也適用于物流行業(yè)?多年來，物流行業(yè)一直受困于現(xiàn)金支付的一系列弊端，現(xiàn)金收款，管理失控，導(dǎo)致企業(yè)崩盤的惡性循環(huán)一直制約著物流企業(yè)發(fā)展。能否借助移動和互聯(lián)網(wǎng)支付來破解代收貨款頑疾、網(wǎng)點占壓資金，現(xiàn)金賬目核對困難等長期性的物流行業(yè)管理難題呢?

答案是肯定的。6月16日，在山西省太原市民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)召開的2017中國現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)研討會上，由中國電信集團、山西全順通物流有限公司共同打造的“物動中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺正式啟動運營。平臺負責人表示，該平臺將率先實現(xiàn)現(xiàn)代物流行業(yè)整體費用手機終端實時結(jié)算，有望徹底解決長期以來困擾現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的資金和管理難題。

對此，業(yè)內(nèi)人士高度評價，稱該平臺將成為山西現(xiàn)代物流行業(yè)的重要里程碑。山西物流業(yè)將在全國范圍內(nèi)率先開啟“無現(xiàn)金”時代。

山西全順通率先建立物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺

準確地說，率先開啟山西物流業(yè)“無現(xiàn)金”時代的是“物動中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺的正式運營。

這個由中國電信股份有限公司、山西全順通物流有限公司共同打造的互聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺，是目前國內(nèi)數(shù)一數(shù)二、技術(shù)領(lǐng)先的現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺。平臺初創(chuàng)階段，將首先以山西市場為樣板，重點服務(wù)山西地區(qū)，隨后成立全國運營中心，在全國推廣復(fù)制，整體上市。

一直以來，基于互聯(lián)網(wǎng)對物流環(huán)節(jié)整合改造的“無現(xiàn)金”物流，都被視作現(xiàn)代經(jīng)濟的新藍海和下一個風口。對于中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺的建立，不少業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，這將成為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要里程碑，有望徹底解決長期以來困擾物流業(yè)發(fā)展的痼疾。

中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺的負責人山西全順通物流有限公司董事長郭濤介紹，“中國現(xiàn)代物流 無現(xiàn)金 運營管理平臺的建立，順應(yīng)了 互聯(lián)網(wǎng)+ 時代的發(fā)展要求，緊緊抓住了現(xiàn)代物流行業(yè)的痛點和需求，我們的平臺不與貨方、車船主競爭業(yè)務(wù)，我們致力于構(gòu)建 互聯(lián)網(wǎng)+物流 產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系圈，平臺將實現(xiàn)物流行業(yè)運費及時到賬、貨款資金安全、過路費、加油費在線結(jié)付，全面實現(xiàn)物流行業(yè)整體費用手機終端實時結(jié)算;徹底解決物流行業(yè)代收貨款丟失、運費拖欠、物流信用缺失的惡疾，物流行業(yè)資金安全運行，全面打造中國現(xiàn)代物流信用專屬征信體系。平臺將服務(wù)于全國1000萬中小民營企業(yè)、1700萬臺貨車，3000萬司機，100萬第三方物流公司。”

“物動中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺，將依托中國電信集團天翼云作為承載，基于中國電信集團天翼云資源、光纖寬帶、通信支付、移動終端等資源作為基礎(chǔ)，實現(xiàn)“線上資源整合，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的物流新業(yè)態(tài)和新模式，滿足現(xiàn)代物流行業(yè)客戶更人性化的服務(wù)和行業(yè)更科學(xué)決策的需求。

據(jù)中國電信山西分公司營銷總經(jīng)理程敏介紹，中國電信集團作為綜合信息服務(wù)提供商，擁有的全球最大的寬帶互聯(lián)網(wǎng)，及國內(nèi)技術(shù)最為成熟、商用最早、覆蓋最廣的4G網(wǎng)絡(luò)。中國電信集團致力于推動現(xiàn)代物流發(fā)展，努力將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動進行集成式管理和整合，盡可能降低物流的總成本，為客戶提供最佳的服務(wù)，通過對新裝備、新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)用的推行，提高了物流企業(yè)的競爭力，促進了現(xiàn)代化物流高效率發(fā)展，實現(xiàn)了通信與信息技術(shù)的無縫融合。中國電信集團投入資金與山西全順通物流有限公司共同專屬打造“物動中國”——中國現(xiàn)代物流首個“無現(xiàn)金”運營管理平臺，一方面全面徹底地解決物流行業(yè)資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾;另一方面為了滿足客戶的需求，努力把優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入到行業(yè)的各領(lǐng)域，打造現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級;滿足物流市場多元化服務(wù)需求，在實現(xiàn)物流、信息流、資金流的“三流合一”模式上，有效提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的國際競爭力，大幅度提高物流的社會化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平，并最終打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈。

現(xiàn)代物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化趨勢

一頭連接生產(chǎn)，一頭連著消費——現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟社會中不可缺少的中間鏈條，已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)，給物流業(yè)帶來了重大變革和新的挑戰(zhàn)，全社會對物流業(yè)也提出了更高的要求。國家《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》明確提出，到2020年基本建立全國現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標準化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟整體運行效率和效益。

近日在湖南長沙召開的2017(第九屆)中國物流信息化大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付介紹：“物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是一種趨勢，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有400萬輛重卡安裝了北斗、GPS查找系統(tǒng)，還有大量集裝箱、倉庫、貨物等接入互聯(lián)網(wǎng)。信息互聯(lián)、設(shè)施互聯(lián)帶動了物流互聯(lián)，行業(yè)洗牌正在加劇，資源平臺化、運力社會化將是未來的物流行業(yè)的主要發(fā)展方向。”他認為，大數(shù)據(jù)、云計算在物流行業(yè)應(yīng)用效果十分明顯，在此情景下，物流公共服務(wù)平臺、政府物流監(jiān)管的信息化仍有提升空間，物流云的發(fā)展構(gòu)建了物流新生態(tài)的基礎(chǔ)。無車承運人、物聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈等新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)將推進物流產(chǎn)業(yè)鏈智慧互聯(lián)，助力物流供給側(cè)改革和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

曾多次參與山西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計的、山西財經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院教授嚴建淵也表示，山西省物流行業(yè)要實現(xiàn)趕超發(fā)展，必須擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”的新浪潮。通過對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、數(shù)字化平臺的建設(shè)，提高效率，提升山西省商貿(mào)物流、工業(yè)物流和煤炭物流的競爭力。通過完善供應(yīng)鏈，科學(xué)分工，提高綜合效益。使得大物流到城市物流、到農(nóng)村物流等鏈條之間無縫連接，山西的現(xiàn)代物流業(yè)才會有希望，充滿競爭力。

山西全順通物流有限公司董事長郭濤也認為，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，促使線下線上結(jié)合得更加緊密，人們對互聯(lián)網(wǎng)的依賴程度加深，這使我們的生活開始與互聯(lián)網(wǎng)完全融合;“中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺通過“互聯(lián)網(wǎng)+”將物流系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、互動系統(tǒng)等這共同構(gòu)成了一個生態(tài)圈;其多元化和開放性特征，使其具備超越價值鏈的整合能力，物流行業(yè)更多的企業(yè)和服務(wù)加入和認識到生態(tài)圈的巨大優(yōu)勢，必將重新塑造物流行業(yè)未來的市場格局。我們將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果融合到經(jīng)濟社會各領(lǐng)域之中。將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)交通運輸業(yè)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，滿足現(xiàn)代物流行業(yè)客戶更人性化服務(wù)和行業(yè)更科學(xué)決策的需求，加快推進交通運輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。“無現(xiàn)金”運營平臺有機融合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流的運作，全面提升了物流業(yè)的流程效率。

全程無現(xiàn)金結(jié)算的物流服務(wù)

據(jù)了解，作為一家致力于構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系圈的現(xiàn)代“互聯(lián)網(wǎng)+物流”運營管理平臺，“物動中國”運營管理平臺一直堅持“共享、共創(chuàng)、共贏”的發(fā)展理念，提出為物流行業(yè)廣大用戶帶來更快捷、更便利、安全的消費選擇及更好的消費體驗;更好地解決國內(nèi)公路物流行業(yè)的信息實效性，貨物的運輸更方便快捷問題;全面實現(xiàn)現(xiàn)代物流行業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)運營、行業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)提升的問題;徹底解決物流行業(yè)資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾問題;打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈。

郭濤董事長表示，目前，“物動中國”運營管理平臺的服務(wù)主要包括全程無現(xiàn)金結(jié)算司機全程扶持計劃、第三方服務(wù)計劃、貨主貨款保險計劃和終端客戶、消費者服務(wù)計劃等等，服務(wù)涵蓋物流行業(yè)整個過程。

全程無現(xiàn)金結(jié)算，司機全程扶持計劃。全面服務(wù)貨運司機，實現(xiàn)車貨精準匹配，最大程度降低車輛空駛率;平臺整合“線上、線下”資源，全面實現(xiàn)后市場整體服務(wù)，成為廣大貨車司機的服務(wù)管家。針對司機推出“司機端”APP，服務(wù)涵蓋：查找貨源、發(fā)布空車信息、貨運保險、車輛保險、新車代購、金融錢包、二手車交易、維修救援、汽配購買、代收回單、代開發(fā)票等。

全程無現(xiàn)金結(jié)算，第三方服務(wù)計劃。全面整合物流第三方公司，引入項目標準的服務(wù)流程和服務(wù)內(nèi)容，將目前物流公司簡單的中介模式，全面構(gòu)建依托當?shù)刭Y源，覆蓋影響周邊 50公里的服務(wù)體系。針對第三方(物流園)秉承合作共贏的理念，為全國的傳統(tǒng)物流園區(qū)展示未來園區(qū)發(fā)展方向，輸出管理、服務(wù)模式。以信息和后市場服務(wù)為中心。

全程無現(xiàn)金結(jié)算，貨主貨款保險計劃。全面服務(wù)貨主，為貨主提供專業(yè)化、標準化用戶體驗，實現(xiàn)貨主與平臺高效的粘合性。平臺通過現(xiàn)有客戶大數(shù)據(jù)，分析客戶運力、周期、位置、價格對其進行企業(yè)與企業(yè)之間的信息匹配，最終解決代收貨款安全性和時效性。

平臺大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)的未來趨勢，資源整合的平臺戰(zhàn)略，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和服務(wù)，全面的戰(zhàn)略伙伴的平臺的引入和合作，將有效地為產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供基于物流(運輸)的體系服務(wù)。如：市場融資、運費平臺先行支付、貨款保險、市場信用授信等服務(wù)和產(chǎn)品，全面服務(wù)于“物流”的終端客戶和消費者。

現(xiàn)代物流行業(yè)的里程碑

近年來，為促進國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展，國家相繼出臺了《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》等一系列政策，提高行業(yè)信息化和規(guī)�；�。許多業(yè)內(nèi)人士認為，目前我國物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的融合仍相對薄弱。將物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺來協(xié)調(diào)貨物和運力間的配送關(guān)系，形成“互聯(lián)網(wǎng) +物流”的方式，實現(xiàn)物流業(yè)的變革轉(zhuǎn)型�；ヂ�(lián)網(wǎng)對物流環(huán)節(jié)的整合改造將是新藍海和下一個風口。

郭濤董事長表示，“物動中國”管理平臺，就是要推動移動支付在物流行業(yè)的發(fā)展。按照公司的發(fā)展規(guī)劃，“物動中國”平臺將按照山西—全國—整體上市的思路，分三步實現(xiàn)打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈的發(fā)展目標。

第一步以山西市場為樣板，重點服務(wù)山西11地市區(qū)，完成項目山西全順通股份有限公司重組，山西 11個地市分公司的組建工作;實現(xiàn)項目山西整體市場的行業(yè)資源整合;完成國家發(fā)改委山西省骨干物流試點申報工作，完成山西無車承運人代開票中心正式掛牌太原民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工作。第二步，以山西樣板市場運營數(shù)據(jù)為核心，整合、完善項目平臺整體運行和服務(wù)安全，完成物動中國項目最終市場論證和項目運營管理整體測試和運行。第三步，以山西樣板市場為基礎(chǔ)，項目全國復(fù)制，成立項目全國運營中心，為項目集團公司的成立以及項目整體上市做準備。

山西省中小企業(yè)局副局長馮志山則認為，“物動中國”運營管理平臺項目的啟動具有里程碑意義。中國電信股份有限公司和山西全順通物流有限公司戰(zhàn)略合作的中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運營管理平臺，是現(xiàn)代物流行業(yè)的一次重要的里程碑，它將成為山西省經(jīng)濟“開源節(jié)流”轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手;它是山西省民營經(jīng)濟區(qū)域經(jīng)濟改革跨越的新突破;它是推動山西省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革造福大眾的有力示范;它是山西省廣大中、小企業(yè)實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng) +”物流行業(yè)大數(shù)據(jù)分享經(jīng)濟的重大創(chuàng)新;它也是山西省物流金融改革創(chuàng)新的有益嘗試。“物動中國”運營管理平臺一方面徹底地解決了物流行業(yè)資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾問題;優(yōu)化、整合、改善、解決物流行業(yè)目前集中規(guī)模小，信息不對稱，資源利用低，服務(wù)信用差，科技支撐弱，嚴重制約中國供給側(cè)改革的推進和物流行業(yè)市場服務(wù)全面提升的瓶頸問題，降低物流行業(yè)成本。據(jù)測算，我國物流成本每降低1個百分點，就可產(chǎn)生約4000多億元的經(jīng)濟效益。另一方面根據(jù)現(xiàn)代物流行業(yè)客戶和市場的需求，將體系化的服務(wù)深入到行業(yè)的各領(lǐng)域，打造現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)現(xiàn)代物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級;滿足物流市場多元化服務(wù)需求，有效提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的國際競爭力，大幅度提高物流的社會化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平。

當然，也有部分業(yè)內(nèi)人士認為，雖然物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是發(fā)展趨勢，但作為全新的業(yè)態(tài)模式，能否真正有效化解物流行業(yè)的長期以來積存的痼疾，還需要運營一段時間，經(jīng)過實踐的檢驗。

對此，郭濤董事長表示可以理解。她同時也表示，“物動中國”運營管理平臺一定會積極聽取用戶的反饋意見，不斷完善。她也堅信“物動中國”一定會獲得大家的認可，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

我們也由衷地希望 “物動中國”運營平臺可以解決長期以來困擾物流業(yè)發(fā)展的難題，提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的國際競爭力。

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5月10日，物流行業(yè)泛支付業(yè)務(wù)解決方案提供商E-COD在北京舉行“精e收資金鏈全程創(chuàng)新服務(wù)體系”產(chǎn)品發(fā)布會，并聯(lián)合中物聯(lián)金融委、支付寶、微信支付以及近20家物流軟件服務(wù)商共同發(fā)起“物流無現(xiàn)金計劃”，旨在提高物流行業(yè)移動支付應(yīng)用比例，減少現(xiàn)金收款，推動信息流與資金流的統(tǒng)一，全面提高物流企業(yè)運營水平及融資能力。

E-COD即蘇州好易通物流科技有限公司，是國內(nèi)唯一的一家專業(yè)從事物流收付款信息服務(wù)的科技型公司。目前，E-COD　已經(jīng)形成了由收銀臺、智能終端、SDK接口開放服務(wù)三個層面組成的立體服務(wù)體系，連接TMS、第三方支付、銀行等優(yōu)質(zhì)資源形成多元化平臺，融合物流信息化、電子支付及金融大數(shù)據(jù)等手段提供靈活的為中小微物流企業(yè)實現(xiàn)風險管理、資金逐筆歸集、電子對賬、代收款自動發(fā)放、資金流實時查詢及節(jié)點提醒等多種功能。

E-COD此次發(fā)布的“精e收資金鏈全程創(chuàng)新服務(wù)體系”是在其原有物流專業(yè)收款服務(wù)的基礎(chǔ)上升級為聚合支付API接口服務(wù)、物流收款場景安全技術(shù)服務(wù)、多級多通道一體化對賬服務(wù)、智能終端綜合解決方案、企業(yè)品牌提升及運營服務(wù)、資金鏈全程延伸服務(wù)六大功能集群。

以“精e收”服務(wù)體系為工具，E-COD為廣大物流企業(yè)提供物流多場景的收款應(yīng)用以及依托于螞蟻金服金融服務(wù)體系的見證賬戶體系和代付功能，純信用貸款等產(chǎn)品。物流企業(yè)可通過E-COD的軟件合作商系統(tǒng)來實現(xiàn)全部功能應(yīng)用，尚未打通信息系統(tǒng)的物流企業(yè)也可以在E-COD的自有手機客戶端申請開通服務(wù)。同時，E-COD通過與電信運營商及銷邦科技等智能終端廠商的協(xié)同合作，將物流企業(yè)硬件設(shè)備的一次性購置成本大幅度降低，讓物流企業(yè)在降低財務(wù)成本的基礎(chǔ)上，進一步降低運營成本。

作為支付寶、微信支付、京東金融三大移動支付機構(gòu)的ISV服務(wù)商，E-COD一直聚焦物流行業(yè)，以收款為入口，對接各個物流軟件服務(wù)商，覆蓋海量物流企業(yè)，通過解決企業(yè)痛點，迅速擴張市場占有率，提升業(yè)務(wù)流量。發(fā)布會上，E-COD與卡行天下、商橋物流、智騰達科技、睿風科技以及銷邦科技簽訂服務(wù)及合作協(xié)議，為更多網(wǎng)絡(luò)型物流平臺企業(yè)實現(xiàn)降本增效提供專業(yè)技術(shù)支持。“從單純的收款服務(wù)到以收款為中心的物流金融綜合技術(shù)服務(wù)，我們做的就是找準企業(yè)乃至行業(yè)的痛點，系統(tǒng)提升資金流的運轉(zhuǎn)效率。”E-COD創(chuàng)始人、CEO李巖溪表示，E-COD此次聯(lián)合各方推動物流無現(xiàn)金計劃，就是要推動移動支付在物流行業(yè)的發(fā)展，移動支付將成為下一個風口，未來也會有更多的企業(yè)來尋找機會，對于后來者，E-COD抱著開放的態(tài)度。

支付寶物流行業(yè)總經(jīng)理浩翰表示，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，擁有龐大用戶支付、企業(yè)資金處理需求，一直以來都是支付寶關(guān)注的重點。E-COD作為ISV(系統(tǒng)服務(wù)商)憑借自身的研發(fā)能力，在支付寶基本支付產(chǎn)品的基礎(chǔ)上打造的更貼近于物流行業(yè)特點的服務(wù)體系。為了能夠服務(wù)好更多物流企業(yè)和消費者，支付寶希望通過E-COD這樣的垂直行業(yè)服務(wù)商的創(chuàng)新和發(fā)展，開放支付、會員互動以及網(wǎng)商銀行金融等各項能力，服務(wù)廣大物流行業(yè)客戶，共同建立良性物流商業(yè)生態(tài)。

(新媒體責編：wb001)