通過電子監(jiān)管平臺，堆場貨物信息一目了然。

執(zhí)法人員檢查車輛運(yùn)輸安全情況。

深圳市交通運(yùn)輸委員會近年著力打造智能化監(jiān)管平臺

大數(shù)據(jù)支撐交通安全“智慧監(jiān)管”

深圳新聞網(wǎng)

訊 在深圳，每天有近900條公交線路在不停運(yùn)轉(zhuǎn)，有100多萬人次要乘坐出租車;有7.2萬個(gè)集裝箱在深圳港口吞吐;有46萬噸形形色色的貨物在城市運(yùn)轉(zhuǎn);還有眾多新的道路、軌道、橋梁正在緊張建設(shè)……為滿足現(xiàn)代化城市安全生產(chǎn)監(jiān)管要求，深圳市交通運(yùn)輸委員會近年著力打造智能化監(jiān)管平臺，覆蓋道路客貨運(yùn)、城市公交出租、港口航運(yùn)、工程建設(shè)等多個(gè)板塊，在行業(yè)“大數(shù)據(jù)”支撐下，實(shí)現(xiàn)了交通安全智慧監(jiān)管。

港口堆場危險(xiǎn)貨物信息一目了然

石油、壓縮天然氣、氧氣瓶……現(xiàn)代社會，危險(xiǎn)貨物是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的，其生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲必須加強(qiáng)監(jiān)管。記者從深圳市港航和貨運(yùn)交通管理局了解到，為給危險(xiǎn)貨物上緊“安全弦”，深圳建設(shè)了港口危險(xiǎn)貨物電子監(jiān)管平臺以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

據(jù)介紹，通過港口危險(xiǎn)貨物電子監(jiān)管平臺，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出港區(qū)內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物的信息，對港區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物作業(yè)申請進(jìn)行全流程網(wǎng)上審批，對危險(xiǎn)貨物超范圍作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警監(jiān)控;能夠?qū)崟r(shí)掌握深圳港7大危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場的危險(xiǎn)貨物堆存情況，包括每個(gè)貨物的堆存位置、集裝箱號、物品名稱、貨物重量、操作時(shí)間，以及一鍵查詢到針對該種危險(xiǎn)品的應(yīng)急方案等。這樣既可實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控和預(yù)警，也能夠在發(fā)生事故時(shí)，為應(yīng)急救援提供精確信息，在第一時(shí)間協(xié)同制定科學(xué)合理的救援方案。

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)于今年5月份正式上線運(yùn)行，該系統(tǒng)已接入全市所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛GPS信號，并通過電子運(yùn)單管理，實(shí)現(xiàn)對危運(yùn)車輛的全天候監(jiān)管，全面監(jiān)控危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸申報(bào)流程，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸全過程監(jiān)管。“通俗地說，就是運(yùn)什么、運(yùn)多少、在哪里、去哪里、怎么走、開多快、誰開車、誰押運(yùn)，所有信息盡在掌握。”市港貨局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

出租車車載終端將可一鍵報(bào)警

出租車和網(wǎng)約車的融合發(fā)展已成為行業(yè)趨勢，記者從深圳市交委獲悉，為更好地對出租車進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)管、服務(wù)質(zhì)量考評，該委正在建設(shè)深圳市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)由新車載終端和后臺服務(wù)程序組成，能夠?qū)�車輛駕駛行為實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤、報(bào)警，具備報(bào)文下發(fā)功能，終端提供蜂鳴、自動TTS超速提醒。后臺服務(wù)程序?qū)Υ祟愂录�進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、排名、公布。

新終端具備高清攝像頭，可進(jìn)行24小時(shí)錄像、實(shí)時(shí)圖像抓拍、后臺監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，為行車安全提供更加直觀視頻證據(jù)。未來，交通部門計(jì)劃和公安交警合作，基于出租車新終端的視頻系統(tǒng)，開發(fā)人工智能分析車輛路上實(shí)時(shí)違章駕駛行為的功能，實(shí)現(xiàn)自動跟蹤、抓拍、上傳車輛違章駕駛視頻證據(jù)，從而規(guī)范市民駕駛行為。

值得關(guān)注的是，新終端將為司機(jī)設(shè)置主動報(bào)警功能，司機(jī)在遇到緊急安全事件可觸發(fā)安全報(bào)警，中心人員可以通過GPS快速定位車輛、電話監(jiān)聽、圖像抓拍、視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控等多種手段第一時(shí)間了解車內(nèi)實(shí)時(shí)情況，并可斷油斷電功能以保障司機(jī)人身及公司資產(chǎn)安全。

全行業(yè)安全管理平臺明年底投用

記者從深圳市交委了解到，目前深圳有四十多個(gè)客運(yùn)場站，針對道路客運(yùn)行業(yè)，該委打造了深圳市道路客運(yùn)行業(yè)智能化綜合監(jiān)管技術(shù)服務(wù)平臺，平臺包含了智能化站務(wù)票務(wù)系統(tǒng)重構(gòu)及優(yōu)化、行業(yè)安全運(yùn)行監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、車輛運(yùn)行動態(tài)與延誤預(yù)警服務(wù)系統(tǒng)等，并將縣際包車的標(biāo)志牌打印等納入系統(tǒng)管理。

在交通工程建設(shè)管理方面，深圳目前正在建設(shè)交通建設(shè)工程智慧監(jiān)督管理平臺，平臺業(yè)務(wù)涵蓋監(jiān)督站監(jiān)督、檢測、造價(jià)管理等業(yè)務(wù)，將可實(shí)現(xiàn)交委、監(jiān)督站、檢測、業(yè)主、監(jiān)理、施工等多單位協(xié)同辦公，共享大數(shù)據(jù)資源，建立起更加規(guī)范、高效、透明、智能的質(zhì)量安全監(jiān)督管理體系。該平臺有望在今年下半年投入試運(yùn)行。

此外，市交委透露，全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理平臺正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年底投入使用。該平臺將全面涉及道路運(yùn)輸、城市公交、工程建設(shè)及設(shè)施管養(yǎng)、港口及航運(yùn)、維修駕培等多板塊多行業(yè)，在多行業(yè)大數(shù)據(jù)的支撐下，通過信息化智能化手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、從業(yè)人員、營運(yùn)車輛、經(jīng)營行為、安全隱患、危險(xiǎn)源等安全影響要素的實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)管，從而消除事故隱患，減少事故發(fā)生;同時(shí)，通過定期對安全生產(chǎn)形勢進(jìn)行動態(tài)評估分析，為安全生產(chǎn)管理決策提供科學(xué)依據(jù)，全面提升全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。

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