媒體記者探訪瀘州港。記者 李文科 攝華龍網(wǎng)7月2日22時04分訊(記者 黃宇)今(2)日，“共舞長江經(jīng)濟帶 探訪長江經(jīng)濟帶區(qū)域協(xié)同生態(tài)發(fā)展之路”網(wǎng)絡(luò)主題活動走進四川瀘州。在瀘州自貿(mào)試驗區(qū)川南臨港片區(qū)，記者們走進瀘州港和保稅物流中心，現(xiàn)場探訪了其對外貿(mào)易和交通樞紐建設(shè)發(fā)展情況。

華龍網(wǎng)記者在瀘州港拍攝采訪。記者 李文科 攝據(jù)瀘州市交通局副局長曾興宇介紹，瀘州港是交通運輸部確定的全國內(nèi)河28個主要港口之一(四川唯一)，是長江武漢以上僅次于重慶的西部第二大港，四川第一大港。現(xiàn)為二類水運口岸，全國首批進境糧食指定口岸，已建成6個3000噸級直立框架式泊位，堆場面積近40萬平米，已具備集裝箱100萬標箱、散雜貨300萬噸的年吞吐能力，吊裝單件貨物最大可達120噸。鐵路專用線已通達港區(qū)堆場，在長江上游港口中率先實現(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運“無縫銜接”。海關(guān)、國檢、海事等口岸監(jiān)管、查驗設(shè)施完備，已成為多式聯(lián)運特色鮮明的區(qū)域性百萬標箱樞紐港。

川南自貿(mào)區(qū)依托長江，承東啟西。記者 李文科 攝目前，瀘州市已著手推進綜合交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。啟動推進瀘州港第二作業(yè)區(qū)、瀘州港多用途碼頭二期續(xù)建工程，以及長江航道瀘州至重慶段Ⅲ升Ⅱ改造等工程。啟動推進內(nèi)自瀘、成自瀘、渝昆等城際鐵路和高鐵線路建設(shè)，以及云龍新機場建設(shè)，加快推進廣渝瀘、瀘永等高速公路建設(shè)。

“在自貿(mào)試驗區(qū)附近，已經(jīng)初步形成了以 天府航運首港 瀘州港為核心，匯聚瀘州新機場、瀘州鐵路貨運中心、 一環(huán)六射 高速公路網(wǎng)、瀘州客運中心站、瀘州高鐵站(即將建設(shè))等多種運輸方式的多功能立體交通網(wǎng)絡(luò)，交通樞紐建設(shè)初具雛形。”曾興宇說。

自貿(mào)區(qū)的進口食品價廉物美。記者 李文科 攝通過推出信任通關(guān)、“零費用”口岸等36條貿(mào)易便利化舉措，瀘州進口通關(guān)時間壓縮到12.8小時，同比降低47.7%;出口通關(guān)時間壓縮到1小時，同比降低79%。積極拓建無水港，深化與成都青白江鐵路港、雙流航空港、長江沿線各大港口合作，斥巨資建設(shè)長江物流公共信息平臺和國際貿(mào)易“單一窗口”，搭建“多式聯(lián)運”的貨物轉(zhuǎn)運流通和通關(guān)報檢平臺，提升貨物流通速率和流轉(zhuǎn)效率。

媒體記者探訪川南自貿(mào)區(qū)。記者 李文科 攝今年1—5月，瀘州港進出口貨運量15.7萬噸，同比增長48.7%;瀘州港外貿(mào)集裝箱吞吐量1.3萬標箱，同比增長23.7%。未來，通過開展船舶交易與維修、船員培訓等服務業(yè)態(tài)，瀘州作為川滇黔渝多式聯(lián)運物流中心和航運服務中心的地位還將進一步牢固，國務院十三五綜合交通運輸體系規(guī)劃中的全國重要綜合性交通樞紐正加快形成。

(新媒體責編：wb001)