2月18日，南昌南車輛段鷹潭檢修車間探傷組盛志強、董強在給廠修車大部件探傷時，發(fā)現(xiàn)搖枕磁痕有點異常，經(jīng)過復(fù)探、打磨后發(fā)現(xiàn)磁痕出現(xiàn)部位長達11O毫米的開口裂紋，這已經(jīng)是他們在近期第四次發(fā)現(xiàn)廠修大部件配件出現(xiàn)裂紋了。

磁粉探傷是發(fā)現(xiàn)配件裂紋的重要手段，也是保障行車安全最重要的一環(huán)。磁痕的變化有千萬種，要由此辨別配件是否真的出現(xiàn)裂紋，就必須業(yè)務(wù)熟悉。因為異常磁痕不易分辨，所以探傷時稍不注意，就會漏掉故障，給行車安全帶來重大隱患。針對異常磁痕不易分辨這個難題，探傷組工長想出了個好辦法。他把每次碰到異常的磁痕，都拍下來，保存到手機，在第二天早班會上給大家詳細講解此次異常磁痕的細微區(qū)別之處。在工長的帶領(lǐng)下，班組員工業(yè)務(wù)水平不斷提高，漏檢率不斷下降，極大的保障了行車安全。

據(jù)了解，春運期間該班組最高峰時每天要探傷上百件配件。為了提高檢修質(zhì)量，保障春運期間行車安全。該班組要求每個人必須做到工作仔細，做到下一道工序為上一道工序把關(guān)，把漏檢率降到最低。該班組還要求每個人在完工后對設(shè)備進行擦拭保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好，這既能提高設(shè)備探傷精度，又能消除了安全隱患。

春運期間，面對巨大的工作強度，該班組所有人沒有絲毫松懈，始終以強烈的責(zé)任感和嚴格的要求，落實每一道工序。正是這種強烈的責(zé)任感和嚴格要求，使得該班組春運期間未出現(xiàn)一次漏檢，貨車行車安全得到保障。“任務(wù)越是繁重，越是一種責(zé)任，我們越要認真仔細，做到不漏一處故障”探傷組工長說道。(南昌局集團有限公司南昌南車輛段 吳進)

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