咸鴨蛋、原陽大米、黑米醋……6月1日，走進京港澳高速原陽服務區超市，一個特殊的“扶貧專柜”格外引人注目，這里銷售的都是原陽當地貧困鄉村的農副產品。

“我家離這兒就1公里半，家里種的大米經過村加工廠統一包裝，拉到服務區賣，每年可得四五萬元的收入。”原陽縣原武鎮東合角村村民王保良在服務區做保潔，因為離家近，還不耽誤家里的農活兒，“我們的大米全國有名，物美價廉，可受歡迎嘞。”

河南作為全國重要的綜合交通樞紐，連南貫北、承東啟西的高速公路上，服務區覆蓋全省，輻射到每一個縣域，車流量、人流量大，潛在客戶分布范圍廣。

“借助四通八達的高速公路，我們以高速服務區為平臺，設置消費扶貧農產品專柜、展銷專區，代銷直銷貧困地區名優特新農產品，加大農產品銷量，擴大農產品知名度。”省高速公路聯網管理中心負責人介紹，在高速公路服務區開展消費扶貧，搭建產業扶貧新平臺，是我省的一個探索和創新。

從去年9月開始，在省交通運輸廳、省農業農村廳、省扶貧辦的聯合推動下，全省開啟服務區“帶貨助農”新模式，各地在實踐中積極探索創新。

今年由于受疫情影響，一些農副產品滯銷，影響了產業扶貧和群眾脫貧增收。在高速公路服務區開設農產品銷售窗口，成為扶貧新窗口，為貧困戶自產的農產品打開一條新銷路，有利于壯大貧困村集體經濟，從而實現貧困戶穩定增收和脫貧致富。

5月中旬，京港澳高速漯河服務區，一場別開生面的貧困地區品牌農產品消費扶貧交流觀摩活動在此舉行。當天，這里共設置7個室外農產品展區，展出瓜果蔬菜、食用菌、香椿醬、牛奶等各類農產品、扶貧產品150余種;通過現場展銷、簽約訂單、“直播帶貨”等方式，累計銷售180多萬元。

選取優質扶貧農產品，在高速服務區展銷，除了進一步提升消費扶貧的精準度，從服務區管理的角度來看，也是進一步加強品牌宣傳、打造特色服務區的新途徑。以有著“網紅打卡地”美譽的洛欒高速陸渾服務區為例，今年4月在此舉行的嵩縣第二屆交通消費扶貧農產品展銷會上，百余種嵩縣扶貧農產品集中展銷，吸引了八方游客前來購買。“我們將探索更多‘服務區+’發展新模式，挖潛服務區休閑、樂享、暢游等附加功能，讓游客留下來、住下來，打造成為全省高速公路的亮麗名片。”省收費還貸高速公路中心洛陽管理處副處長韓海軍說。

農產品搭上高速服務區“快車”，極大拓寬銷售渠道，加快出村進城。去年9月至今，全省有68對高速服務區設立246個扶貧產品展銷專柜、專區，展銷貧困地區農產品共計54600余件(斤)，銷售金額共計240余萬元。此外，服務區餐飲、員工食堂向附近貧困農戶直接定向采購食材，直接消費約15萬元。

省交通運輸廳有關負責人表示，“高速公路服務區+消費扶貧”模式將進一步鋪開，全面挖掘我省特色農產品品牌，讓這些“養在深閨人未識”的優質產品，通過高速公路的延伸，走向全國各地，邁進更加廣闊的市場。

(新媒體責編：zfy2019)