北斗實力強勁，但它的功能可不僅僅是為我們開車指路，就在前不久，北斗衛(wèi)星協(xié)助測繪隊員為珠峰量了身高，又引導(dǎo)自動化機械進行智能夏收，在許多領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)都可以大展拳腳，也是未來萬物互聯(lián)智能生活的重要坐標(biāo)。

在今年抗擊新冠肺炎疫情的阻擊戰(zhàn)中，北斗也全面助力抗疫工作，基于北斗系統(tǒng)的高精度定位服務(wù)，兩座醫(yī)院在建設(shè)過程中，確保工地大部分放線測量一次完成，為迅速施工爭取了寶貴時間。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師 楊長風(fēng)：基于北斗的無人機、無人配送車，這個也紛紛地應(yīng)用到我們的疫情的醫(yī)療物資配送。

讓智能機器人在空曠地帶不再迷路

總臺央視記者 王世玉：這里是北京奧林匹克公園，我現(xiàn)在的位置是在鳥巢和水立方之間。這個區(qū)域的面積大約是在2萬平方米，而現(xiàn)在整個這么大區(qū)域面積的清掃工作都是由我旁邊這個無人駕駛的智能機器人完成的。

在空曠的場景，尤其是特征不明顯的地區(qū)，智能機器人很難通過攝像頭判斷方向和路線。只有通過北斗定位，準確地知道自己的位置，智能機器人才能自己規(guī)劃路線。

讓自動駕駛汽車洞悉彼此位置

同樣的問題還存在于智能駕駛領(lǐng)域，以往的思路，想要判斷車輛之間的距離或者探知路口是否有其他方向的車輛，都需要在車上安裝大量的傳感器。而現(xiàn)在，安裝一個北斗車載終端，就可以實現(xiàn)對幾百米外的路況提前預(yù)警。

北斗的高精度定位讓車輛準確知道了“我在哪”，通過接入統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還能了解其他車輛的位置，大大提高了行車安全，還為智能交通管理和提高運行效率提供了幫助。

讓電子圍欄“管住”亂停的共享單車

如果說自動駕駛現(xiàn)在離生活還有距離，那么現(xiàn)在在一些城市，北斗技術(shù)設(shè)置的電子圍欄正在解決共享單車亂停放的問題。

共享單車企業(yè)硬件產(chǎn)品經(jīng)理 范興龍：搭載北斗高精度定位技術(shù)的共享單車可以把定位精度從10米級降低到1米以內(nèi)，通過北斗技術(shù)的技術(shù)加持，我們的運營團隊對車輛實施實時的定位監(jiān)控。

讓播種收割自動進行 提效還增產(chǎn)

智慧交通未來可期，智慧農(nóng)業(yè)已經(jīng)觸手可及。眼前的水田面積將近550畝，往常要完成全部的插秧作業(yè)至少需要3個人工作15到20天。同樣的工作，基于北斗系統(tǒng)的自動插秧機，不到10天就可以完成這些工作。

合作社負責(zé)人 張劍：特別輕松，全是自動的。我就站在上面看著點就行。

從插秧、植保、收割到粒粒歸倉，帶有北斗元素的智能農(nóng)機正在我國多地投入使用，不僅是省時省力，還能增加產(chǎn)量。在播種時，由于北斗系統(tǒng)定位精準，農(nóng)機可以在田地里行走得更精準，播種時充分利用每一寸土地，收割時不落下一顆作物。

農(nóng)機手 杜慶偉：每畝地能多播種一成，比如普通機器種九壟，因為走得直，我們能種十壟，提高畝產(chǎn)量，并且能夠?qū)崿F(xiàn)夜間作業(yè)，每天多播種近百畝。

讓工業(yè)生產(chǎn)自動化 勞動者更省力更安全

在工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，依靠精準定位的智能設(shè)備也在改變生產(chǎn)方式。比如電力巡檢，一遇到極熱和極寒天氣就令人頭疼，即使工作人員手動操控?zé)o人機，也只能在視野范圍內(nèi)巡檢，耗時且費力。而現(xiàn)在，加入北斗芯片的無人機能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行，非常準確地按照預(yù)設(shè)線路進行巡檢作業(yè)。

南方電網(wǎng)廣東陽江供電局輸電人員 黎如欣：有了無人機，戶外作業(yè)不再受惡劣天氣的限制，我們可以對輸電線路開展紅外測溫、樹障測距、夜間防污等多種巡視，高溫天、大霧天、夜間都能正常作業(yè)。

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