7月28日清晨，驟雨初停，青山如洗。在郭公坪站，湖南省麻陽苗族自治縣郭公坪鎮(zhèn)村民舒相和挑著扁擔(dān)登上7272次列車，前往貴州銅仁賣貨。他的扁擔(dān)一頭是又紅又大的鮮桃，另一頭是又綠又長的豇豆。

“這些新鮮蔬菜，菜販子上門收一斤不到8毛錢。自己挑著去銅仁賣，一斤能賣到三四元錢。”舒相和說。

舒相和以種水果和蔬菜為生。火車沒開通以前，他都在本地集市上銷售水果蔬菜，運(yùn)氣好的時(shí)候一天能賺二三十元錢，運(yùn)氣不好時(shí)都賣不出去。他曾試著坐汽車去銅仁賣貨，先坐農(nóng)用車到貴州漾頭，再轉(zhuǎn)車到銅仁，單程要3個(gè)小時(shí)，往返車費(fèi)要40元。“那真是把豆腐盤成了肉錢，不劃算。”舒相和擺了擺手說。

等著盼著，2006年，懷化至梅江7272/7271次“慢火車”終于開通了。舒相和與幾個(gè)村民一起挑著柑橘坐火車去銅仁賣。柑橘在銅仁非常暢銷，不到一小時(shí)就能賣完一擔(dān)，價(jià)錢比在麻陽高。從郭公坪到銅仁的火車票只需2元錢，坐火車跨省賣果蔬非常劃算，嘗到甜頭的村民一賣就是十多年。

舒相和指著車廂說：“火車剛開行的時(shí)候只有幾個(gè)人坐，不到一個(gè)月，車廂里就像現(xiàn)在一樣，擠滿了擔(dān)子和籮筐。”

麻陽盛產(chǎn)各類水果，其中柑橘以其肉質(zhì)細(xì)膩、清甜可口遠(yuǎn)近聞名。該縣大力發(fā)展柑橘產(chǎn)業(yè)，目前全縣柑橘總面積約36萬畝，很多農(nóng)民因?yàn)榉N植柑橘脫貧致富。除了廠家上門收購?fù)猓�這趟“慢火車”成了麻陽百姓外出售賣柑橘的重要交通工具。

“挑著擔(dān)子跨省賣水果蔬菜，他們每月能賺三四千元。我記得火車剛開通時(shí)，沿線村子里多是木頭房、泥巴路，如今幾乎家家都是小樓房，門前都是水泥路，有的還停著小汽車。”列車長茶劍明說。

14年來，舒相和坐著火車賣水果蔬菜，供養(yǎng)3個(gè)子女上了大學(xué)，還蓋起了3層樓房。現(xiàn)在不忙的時(shí)候，他也會(huì)坐高鐵去外地看看子女。

不到一個(gè)小時(shí)，7272次列車就到達(dá)銅仁站。下車前，舒相和抓了幾個(gè)桃子，硬要塞給鐵路工作人員。他說：“沒有這趟車，我們山里人會(huì)一直窮下去!有了這趟車，我們的日子越來越甜。”

舒相和挑著扁擔(dān)遠(yuǎn)去，籮筐里，白里透紅的桃子還掛著露珠，散發(fā)著清香。有了“慢火車”的助力，勞動(dòng)的果實(shí)一定能賣出個(gè)好價(jià)錢，老鄉(xiāng)們的日子也會(huì)越過越美。

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