近日，在2017中國商業年會之“智慧城市+靜態交通發展論壇”上，國家信息中心研究部副主任單志廣表示，智慧交通領域重點在于打破城市交通、出行、停車和費用等各個信息墻，推動整個大數據開放、共享、集成應用，改變城市的不合理運行和管理局面，未來，智能停車系統有望成為智慧交通最重要的風口和真正解決問題的關鍵。

“從橫向比較來看，中國停車信息化仍處于十分落后的市場階段，與當前中國‘互聯網+’的高速發展格格不入”，深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，移動互聯網、智能終端的普及，普通用戶對停車服務提出了更高要求，能夠滿足車位查詢、網絡預約、車位共享、線上支付的智慧停車應用，自然而然成為車主的出行新寵。而作為車位信息的供應端，智慧停車系統則是實現停車場與互聯網嫁接的第一步。

為滿足與日俱增的停車需求，多層、大型地下停車場越來越多，路側停車則存在大量違停、逃費等不確定因素，即便投入大量的人力物力，對停車場這一龐然大物實現全方位監管仍非常吃力。車位信息更新不及時、兜圈找位浪費時間;車輛定位不精準、反向尋車困難;人工收費程序繁瑣、賣人情賬、財務管理不到位……這一切都指向停車系統不夠先進，數據信息閉塞不通，導致停車管理漏洞百出，停車服務差強人意，城市交通擁堵“久治不愈”。

對此，國家發改委綜合運輸研究所主任程世東指出，停車問題得到了國務院領導高度重視，2015年，“停車秩序治理”首次被寫入了“十三五規劃”和政府工作報告中，由此拉開了停車產業化的大幕。他表示：“從國家層面來講，停車領域政策體系已經基本完善，相關部委出臺了土地、投融資、價格收費、信息化各個方面鼓勵措施。未來政府將更強調政企合作，支持建立形成綜合交通出行信息平臺，將基礎停車信息向社會開放，讓企業為老百姓提供更好服務。”

以迪蒙智慧停車整體解決方案為例，該方案主要由信息采集前端平臺、運營、收費管理后臺和綜合服務云平臺三大系統組成，系統開放靈活，可根據需要隨時擴展升級，輕松實現快速停車、停車綁定、線上支付和執法監管等強大功能，服務地方政府、交通管理機構推進城市智慧停車規劃實施，幫助停車運營企業優化管理、精簡人工、開源創收，配套停車APP幫助用戶一鍵停車、一鍵繳費，節約成本。

(新媒體責編：wb001)