7月26日，國家發改委下發《關于加強城市重要基礎設施安全防護工作的緊急通知》，要求一旦出現極端天氣等非常情況，堅決即時啟動最高等級響應，該停學的停學，該停工的停工，該停業的停業，該停運的停運，對隧道、涵洞等易澇區段，要及時警戒并采取封路措施，有序疏散群眾，杜絕僥幸心理，克服麻痹思想，防止貽誤戰機，盡最大可能保護人民群眾生命財產安全。

近日，河南遭受特大暴雨襲擊，鄭州等城市災情嚴重。7月26日，今年第6號臺風“煙花”在浙江省平湖市沿海二次登陸，登陸時強度為創紀錄的強熱帶風暴級。上海、浙江等省市紛紛提高預警等級、加大應急投入，進行防災預演、停運多條地鐵線和高鐵;受多地強降雨影響，北京各火車站也有160趟始發列車停運。

當前已進入防汛關鍵期。面對全球范圍內極端天氣多發態勢，應對極端天氣，不僅是當務之急，而且還有可能成為一項長期工作。但“極”不同于“急”，應“極”不同于應急，在極端天氣面前，一些常規的應急手段可能力不從心，在應對原則、手段等方面，都要體現出極端的重視，付出極端的努力。

人民至上、生命至上，極端天氣下更是如此。限于對極端天氣規律了解不夠，預報難免出現偏差、具體災害難以預料，越是這樣越要做足做好一切可能的準備。凡事從最壞處著想，從最大處努力，把損失降到最低，是一條成功的經驗。所以，必須堅持“寧可十防九空，不可失防萬一”原則，按照極端天氣情況完善應急預案，建立第一時間響應機制。

“該停就停”難免給部分群眾生活帶來不便，“十防九空”也會提高防災減災的成本，但與保護人民群眾的生命財產安全相比，這都是必要的付出。面對極端天氣，該停就停，是將損失降到最低的最好方式，更會增強群眾對政府的信任和信心。這一點，在面對新冠肺炎疫情的戰斗中已經得到檢驗。沒有堅決果斷的“該停就停”，就沒有整個國家在全球率先恢復增長的局面。

“該停就停”，是為了生命的安全，也是為了生活更好的繼續。

(原標題：“該停就停”，不讓生命冒險)

(新媒體責編：xmtqyd)