日前，在福建省寧德市嶺兜特大橋加固工程項目工地上，工人正在進行緊張施工，再過3個月，這座三類危橋將完成“康復治療”。這是福建省普通專養公路系統養護工程首次采用設計、施工一體化(EPC)模式的項目。

EPC模式即工程總承包單位受建設單位委托，按照合同約定對工程項目的勘察、設計、采購、施工等實行全過程或若干階段承包的管理模式。按照傳統建設模式，一個工程建設方要分別找勘察單位、設計單位、施工單位來完成相應的工作內容，需要進行多次招投標。采用EPC模式后，只需進行一次招標，確定一個總包單位即可。

在總承包模式下，業主從原來需要管理監督多家分包單位變成了管理總包一家，工作量減少，對項目的管控更加高效直接。同時，還可實現設計和施工高度融合，施工方可提前介入，參與設計圖紙的修訂，設計方也可在施工現場指導施工方按圖施工，避免設計、施工出現脫節，有效減少返工，提升建設質量。

以往，完成危橋加固工程一般需要6個月的建設周期，現在寧德市公路局創新管理方法，采用EPC模式進行招標，只需3個月就可完成危橋加固。

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