——寫在鐵科院集團公司成立75周年之際
75年,在漫漫歷史長河中,不過一瞬。對于中國鐵道科學研究院集團有限公司來說,75年,已足以書寫光輝的篇章。
2025年3月1日,始終挺立在鐵路科技創新潮頭的鐵科院集團公司,迎來75周歲生日。
時光見證前行。
伴隨著中國鐵路波瀾壯闊的發展歷程,鐵科人櫛風沐雨、凱歌以行,扎實開展關鍵核心技術攻關,持續提升行業服務水平,不斷推進科技創新成果轉化,為中國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列作出重要貢獻。
此刻,鋪展鐵路高水平科技自立自強的壯闊畫卷,那些激情滿懷的回望,那些奔赴夢想的憧憬,都化作磅礴力量。
奮斗新時代,勇擔國家鐵路戰略科技力量職責使命!
奮進新征程,加快建設世界一流鐵路科技型企業!
75載鐵心向黨,始終把服務國家戰略擺在首位,堅定不移走自主創新之路
2024年底,CR450動車組樣車驚艷亮相。速度再次升級,制動距離更短,運行穩定性更優……成績的背后,是鐵路科技工作者堅定不移的決心和持之以恒的行動。
深入學習貫徹習近平總書記對高鐵技術創新的重要指示批示精神,2021年,中國國家鐵路集團有限公司正式實施“CR450科技創新工程”。作為技術牽頭單位,鐵科院集團公司勇擔使命、盡銳出戰,積極參與時速400公里CR450動車組研發和高鐵基礎設施成套技術研究。
一項項“卡脖子”技術被攻克,一個個世界紀錄被刷新,秘訣何在?
“始終聽黨話,永遠跟黨走,堅持把服務國家戰略擺在首位!”最美鐵路人、鐵科院集團公司機輛所所長張波擲地有聲。
時光無言,映照赤誠初心,繪就恢弘史詩。
1950年2月28日,鐵道部鐵道技術研究所成立,成為新中國成立最早的行業科研機構;6年后,擴編為鐵道科學研究院,首任院長茅以升提出“一切為科研,科研為運輸”的方針,開啟了鐵路科技創新“國家隊”艱苦跋涉、不懈奮斗的創業歷程。
奮斗起筆,忠誠作答。
開展成昆鐵路科技攻關會戰、參與包蘭鐵路治沙工程、投身青藏鐵路建設、承擔大秦鐵路萬噸重載運煤專線科技攻關任務、推進京滬高速鐵路總體技術研究……75年來,鐵科院集團公司與鐵路同行、與科學共進,自覺傳承鐵路紅色基因,在實現高水平科技自立自強的征程中,昂揚奮進、砥礪前行。
在篳路藍縷中奮起,在改革開放中奮進,在新時代大潮中奮楫。
黨的十八大以來,鐵路科技創新管理體制改革深入推進。2018年3月5日,按照國鐵集團黨組部署要求,鐵科院全面完成公司制改制,成立中國鐵道科學研究院集團有限公司。
歲月流轉,不變的是初心;時空更迭,傳承的是使命。
昆侖負雪,大地蒼茫。在高原深處、江水之涘,百余名科研和工程技術人員扎根現場,全力服務川藏鐵路全生命周期質量安全。
對于這條穿越橫斷山脈的“世紀工程”,習近平總書記多次作出重要指示、提出明確要求,并親自發出川藏鐵路開工建設的總動員令。
沿著總書記指引的方向,鐵科院集團公司大力發揚迎難而上、敢為人先的精神和作風,全力抓好技術創新攻堅戰。
“今年是川藏鐵路建設進入全面會戰階段的關鍵一年,我們一定不負重托、不辱使命,為工程建設順利推進提供強有力的科技支撐。”全國政協委員、鐵科院集團公司首席研究員張格明說。
發揮科技創新關鍵性作用,建好實現第二個百年奮斗目標進程中的標志性工程——這是新時代鐵科人心中的“國之大者”,是萬里鐵道線上的歷史回響!
75載砥礪奮進,原創性科技創新成果競相涌現,為鐵路高質量發展注入不竭動力
“12306平臺的不斷優化和中國鐵路的快速發展,正在讓春運這場全球罕見的大規模人口遷徙變得更加高效、有序和溫暖。”今年春運期間,兩位美籍記者先后走進鐵科院集團公司,探班全球最大的實時交易系統,向全世界講述鐵路科技創新帶來的便利。
時代在新,科技在新,發展在新。
作為國家鐵路戰略科技力量,鐵科院集團公司立足鐵路建設運輸主戰場,大力開展關鍵核心技術攻關和應用型技術創新,加快推進鐵路科技成果轉化和產業化應用,持續提升行業服務水平。
看安全保障——
從中國第一條設計時速350公里的高速鐵路京津城際鐵路,到標志著中國鐵路營業里程突破16萬公里的梅龍高鐵;從世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能的京張高鐵,到中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”雅萬高鐵……鐵科院集團公司高質量完成全部新建高速鐵路聯調聯試,為線路安全開通運營提供強有力的技術支持。
他們充分發揮標準、計量、檢驗、檢測、認證等質量服務要素協同作用,全力把好鐵路關鍵產品源頭質量關;深入開展鐵路安全管理基礎研究,扎實推動運營周期達到十周年以上高鐵專項安全評估,為鐵路完善安全管理體系提供有力支撐。
看關鍵技術——
技術牽頭復興號系列動車組研制,建立基于自主知識產權的高速動車組技術平臺和技術標準體系,全面掌握動車組牽引、制動、網絡、安全等系統關鍵技術和成套裝備研制技術。“復興號高速列車”榮獲2023年度國家科學技術進步獎特等獎,這也是鐵科院建院以來第六次獲評特等獎。
智能鐵路技術創新不斷深化,構建涵蓋智能建造、智能裝備、智能運營、基礎平臺的成套技術體系,在京張高鐵、京雄城際鐵路等重大工程中取得應用,支撐京滬高鐵、大秦重載鐵路智能化提升方案研究,融合應用人工智能、5G-R、大數據、北斗等前沿技術,助力中國高鐵持續領跑。
看基礎設施——
依托高速鐵路軌道系統技術全國重點實驗室,在軌道、橋梁、路基、隧道和工程材料等領域深入開展研究,研發CRTSIII型板式無砟軌道系統、路基設計理論與新型結構、基于制運架的跨度40米標準箱梁、鐵路隧道疏散救援及防排水系統、高性能機制砂混凝土等新結構、新理論和新技術。提出的“如何探明更高速度輪軌系統耦合機理及能量場分布特征”成功入選中國科協2023十大科學問題,是多年來鐵路系統首次入選。
依托16列高速綜合檢測列車開展全路高鐵周期性綜合檢測,推進普速綜合檢測業務發展,深化工務安全檢測監測系統8M體系研究,推動道岔斷軌監測、襯砌狀態檢測、聲屏障振動性能檢測等技術應用,全面支撐鐵路安全技防體系建設。
看運輸經營——
自主研發鐵路12306客票系統,注冊用戶超過7億,高峰單秒售票量超2000張,最高峰日發售車票2697.6萬張,可以支撐每天2000億次以上的點擊量。持續上新電子客票、電子發票、候補購票、中轉換乘、鐵路暢行碼等服務新舉措,創新空鐵聯運、鐵公水聯運等綜合交通聯運產品,以“售票之變”引領百姓出行之便,以科技創新助力旅客美好出行。
自主研制列車運行圖編制系統,不斷推進列車運行圖編制技術創新與管理創新,為進一步提升路網整體效能、優化客貨運輸產品供給提供重要科技支撐。自主研發鐵路95306貨運服務平臺,推行電子運單、電子領貨、全程追蹤、到達預測等創新內容,為客戶提供更加高效便捷的全方位貨運服務,為深化鐵路貨運組織改革、推動現代物流體系建設貢獻力量。
創新發展,使命在肩。
鐵科院集團公司奮進在加快建設世界一流鐵路科技型企業的大道上,科技創新成果不斷涌現,科技支撐作用日益增強,成為新時代鐵路高質量發展的生動縮影。
75載春華秋實,大力弘揚和踐行科學家精神,挺起交通強國、科技強國建設的鋼鐵脊梁
這一刻,時代見證,人民見證——
中央廣播電視總臺“時代楷模”發布現場,鐵科院集團公司首席研究員單杏花步入舞臺中央。背后的大屏幕上,授予辭字字鏗鏘:單杏花同志是踐行“人民鐵路為人民”宗旨,以科技創新賦能交通強國建設的鐵路先鋒!
創新之道,惟在得人。
75載歲月如歌,以茅以升、盧肇鈞、程慶國、周鏡、馮叔瑜等為代表的一批科學家長期在鐵科院工作,數代鐵路科技工作者在此接續奮斗,無數閃亮的名字早已濃縮在鐵科院砥礪奮進的征程中、鐫刻在鐵路高質量發展日新月異的變化里,挺起交通強國、科技強國建設的鋼鐵脊梁。
一座座鐵路科技創新的豐碑,魂魄是精神。回眸鐵科院集團公司的發展史,正是一部科學家精神史。
近年來,鐵科院集團公司堅持以大力弘揚和踐行科學家精神為抓手,鼓舞和激勵全院干部職工爭做重大科研成果的創造者、建設科技強國的奉獻者、崇高思想品格的踐行者、良好社會風尚的引領者,凝聚起推動鐵路高水平科技自立自強的磅礴力量。
這里有銳意創新的勇氣——
2024年1月,鐵科院集團公司首席研究員李平被授予“國家卓越工程師”稱號,技術專家趙紅衛、張波、李國順、謝望玉參與的復興號高速列車研發創新團隊被授予“國家卓越工程師團隊”稱號。同年5月,第28屆“中國青年五四獎章”評選揭曉,鐵科院集團公司CR450科技創新工程關鍵系統研發和試驗青年團隊登上領獎臺。
一次表彰,一場精神的洗禮;一次表彰,一聲再出征的號角。
聚焦人才這一推動高質量發展的“關鍵變量”,實施高端人才個性化培養方案,依托重大工程、重大項目培養和鍛造人才,堅持“請進來”和“走出去”并重……信任人才、尊重人才、支持人才的良好氛圍更加濃厚。
這里有蓬勃向上的朝氣——
“我們將不負時代、不負韶華,時刻保持有活力、有干勁、啃硬骨、敢沖鋒的科研精神,努力成為各自崗位的中堅力量。”鐵科院集團公司首屆青年人才托舉工程啟動會上,鐵建所副研究員易強鄭重接過證書。
時代總是把歷史責任賦予青年。為了更好地發揮青年科技人才作用,鐵科院集團公司實施青年人才托舉工程,在科技創新人才培養工程中設置青年計劃,支撐青年人才緊抓成長“黃金期”,為高端人才培養提供源源不斷的后備力量。
這里有昂首向前的底氣——
以黨建引領,以文化鑄魂,譜寫人才培養新篇章。聚焦CR450科技創新工程、智能鐵路等重大任務,成立32個黨員突擊隊,掛牌12個黨內優質品牌。電子所12306黨總支獲評全國先進基層黨組織,“高速列車創新領航先鋒”獲評中國鐵路黨內優質品牌。
“傳承青藏鐵路精神展”“弘揚科學家精神展”“鐵路科技創新成就展”……每年一個主題展,致敬“鐵科星”,銘記來時路。舉辦四屆“感動鐵科”年度人物評選,讓“十年磨一劍”的專注得到更多褒獎,凝聚起更大的創新力量。
七十五載光輝歲月,九萬里風鵬正舉。
面向未來,鐵科院集團公司將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會及中央經濟工作會議精神,緊扣國鐵集團黨組部署要求,以建設中國鐵路科技創新中心為牽引,全面提升科技創新、行業服務、成果轉化能力水平,為實現鐵路高水平科技自立自強作出新貢獻,為推動鐵路高質量發展和現代化建設提供更加有力的科技支撐。
(新媒體責編:caizhuo)
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