千斤頂將前輪頂起，學(xué)員在教練車掛上2檔勻速“開動(dòng)”。5分鐘后，監(jiān)控中心便將這輛速度與GPS定位不符的“問題教練車”列入“可疑學(xué)時(shí)”名單，經(jīng)過人工核對(duì)后這造假的5分鐘被成功作廢。近日，在江山順風(fēng)駕校就有這么一款號(hào)稱業(yè)界駕培違規(guī)“克星”的“機(jī)動(dòng)車駕培監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”，讓學(xué)時(shí)造假無處遁形。

魔高一尺，道要高一丈

“跑馬機(jī)”、“串卡”、“遠(yuǎn)程刷臉”……在駕培行業(yè)向“先培后付”大步邁進(jìn)的時(shí)候，這些造假違規(guī)也在滋生，影響駕培業(yè)健康發(fā)展。

幾年前，駕校“跑馬機(jī)”在業(yè)內(nèi)并非新鮮造假“武器”，汽車電源跟讀卡機(jī)相連，無論汽車是否行駛，IC卡都會(huì)計(jì)時(shí)，學(xué)員不用實(shí)際操作，就可“刷”完學(xué)時(shí)。

2017年起，全省駕培行業(yè)全面推廣‘先培后付’模式。學(xué)員通過人臉識(shí)別、指紋或刷身份證上車學(xué)習(xí)，一個(gè)學(xué)時(shí)完成后，再支付當(dāng)天的學(xué)時(shí)費(fèi)用。然而，依然偶現(xiàn)“假指紋”、“遠(yuǎn)程視頻刷臉”等作弊手段。

如何補(bǔ)上這些漏洞，行業(yè)管理部門一直在探索。去年四月，全省以湖州、衢州等地為試點(diǎn)，升級(jí)技術(shù)手段，將駕校實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接入駕培監(jiān)管平臺(tái)。

3月23日，在全省駕培監(jiān)管平臺(tái)運(yùn)用江山現(xiàn)場會(huì)上，小編進(jìn)入衢州市機(jī)動(dòng)車駕培監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)(以下簡稱“監(jiān)管平臺(tái)”)，發(fā)現(xiàn)管理部門在學(xué)員培訓(xùn)過程管理中可以查詢每一個(gè)學(xué)員信息、電子教學(xué)日志、分鐘學(xué)時(shí)信息以及可疑分鐘學(xué)時(shí)。

為了展示系統(tǒng)對(duì)學(xué)時(shí)造假的“防火墻”效果，在順風(fēng)駕校現(xiàn)場，一輛教練車前輪被千斤頂架空，16：08分，學(xué)員毛如星通過指紋登陸終端，開始實(shí)操練車，車速以每小時(shí)20公里的速度勻速“向前開”，駕駛座左前方的視頻同步開始傳送實(shí)時(shí)圖像至監(jiān)管平臺(tái)。5分鐘后，一條可疑分鐘學(xué)時(shí)跳出，工作人員點(diǎn)開該車輛剛剛的行車軌跡“有速度無移動(dòng)”，判斷此車存在造假，對(duì)該學(xué)時(shí)審核不通過。

衢州市運(yùn)管局駕培科科長繆晶晶介紹，新監(jiān)管平臺(tái)共計(jì)設(shè)置了8大項(xiàng)19小項(xiàng)審核比對(duì)規(guī)則對(duì)培訓(xùn)分鐘學(xué)時(shí)明細(xì)進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)審核，包括每日最大培訓(xùn)時(shí)長、電子圍欄、里程及速度、照片、教學(xué)時(shí)段要求、教練員、教練車、駕校等規(guī)則。通過上述比對(duì)規(guī)則對(duì)培訓(xùn)過程進(jìn)行全方位、全過程、全天候非現(xiàn)場執(zhí)法，為之前一直困擾駕培行業(yè)發(fā)展的學(xué)時(shí)造假行為帶上了“緊箍咒”。

監(jiān)管平臺(tái)上線運(yùn)營以來，通過對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行研判，結(jié)合現(xiàn)場稽查，衢州發(fā)現(xiàn)23起培訓(xùn)學(xué)時(shí)造假案件。

升級(jí)版“電子防火墻”

據(jù)悉，此新監(jiān)管平臺(tái)在原有基本管理功能的基礎(chǔ)上，在駕培機(jī)構(gòu)、教練員、教練車管理板塊中開發(fā)了具有特色的管理功能。除了可以對(duì)駕培機(jī)構(gòu)、教練員、教練車進(jìn)行登記、備案、審核，還可以直接向駕培機(jī)構(gòu)計(jì)時(shí)培訓(xùn)平臺(tái)發(fā)送指令，停止、恢復(fù)駕培機(jī)構(gòu)招生、教練員執(zhí)教權(quán)限等。

“所有的管理操作行為，新監(jiān)管平臺(tái)都會(huì)對(duì)操作人員、時(shí)間、原因等詳細(xì)信息進(jìn)行記錄，實(shí)現(xiàn)了透明、公正、高效、痕跡化管理，規(guī)避了原有電話指令操作，權(quán)責(zé)不明的管理弊端。”繆晶晶表示。

去年9月21日，衢州市駕培服務(wù)質(zhì)量以學(xué)駕人評(píng)價(jià)為主體的評(píng)價(jià)體系全面上線，學(xué)車實(shí)現(xiàn)了“淘寶式”評(píng)價(jià)。

省運(yùn)管局將推廣衢州經(jīng)驗(yàn)，6月底前，計(jì)時(shí)平臺(tái)和監(jiān)管平臺(tái)全面符合兩個(gè)規(guī)范(《機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)計(jì)時(shí)終端技術(shù)規(guī)范》和《機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》)要求運(yùn)行。

有了這樣的神器，再也不怕駕培學(xué)時(shí)造假了!

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