今年41歲的劉家美，家住安徽省合肥市長豐縣楊廟鎮馬郢社區，家中兩個小孩都在上學，丈夫3年多前在一次車禍中不幸罹難。“去年下半年，我們找到她，說你平時不是自己種菜吃嗎，現在你就多種一點，村里負責幫你送到附近的龍門寺服務區去賣。”馬郢社區第一書記、扶貧工作隊隊長鐘宇說，當時劉家美還有點不太相信，結果不到半年，家里的2畝地就收入了2000多元。

“交通扶貧是一項系統工程，安徽省交通扶貧是全方位的，在以大別山區、皖北地區特別是深度貧困地區為主戰場，全面完成農村道路暢通工程，支持貧困地區資源路、旅游路、產業路建設的同時，大力開發交通設施維護、客運站場協管、高速公路服務區服務等公益性崗位，推進就業扶貧。”安徽省交通運輸廳廳長施平說。

高速公路網正是安徽全方位交通扶貧的重要環節。目前，安徽高速公路網已經建成超過100對服務區，每年的客流量超過3億人次，已成為沿線產業扶貧的重要渠道。

服務區里搭建農產品臨時銷售點

龍門寺服務區位于合淮阜高速公路上，因為靠近合肥，車流量大，客流量多，日均接待車輛超過1.5萬輛次。

“前段時間長豐縣草莓大量上市，我們為當地農民開通了綠色通道，在服務區搭建臨時銷售攤點，直接把剛采摘的新鮮草莓賣給在這里休息的車主們。”龍門寺服務區經理陳紅村介紹，這樣做不僅方便了當地農民，也深受廣大車主歡迎，一舉兩得。

據了解，龍門寺服務區與馬郢社區建立了對口幫扶關系，社區專門安排一位村民負責服務區和村民之間的供需銜接。一方面，把村民種的菜集中起來送到服務區，另一方面帶回服務區餐廳的需求信息，引導村民們按需種菜。2017年，龍門寺服務區已經在該社區采購了超過2萬元的蔬菜，帶動部分困難群眾增收2000元以上。

據安徽省交通控股集團有限公司所屬的驛達高速公路服務區經營管理有限公司(簡稱驛達公司)黨委書記沈陽介紹，高速公路服務區大部分分布在山區和農村地區，很多服務區直接面向貧困地區。如今，高速公路服務區正主動融入貧困地區產業扶貧和農村特色產業發展的大格局之中。

“高速公路服務區支持貧困地區產業扶貧，正在走出一條行之有效的路子。”安徽省交通控股集團有限公司黨委書記、董事長喬傳福說，目前，通過與沿線政府、地方企業及農業合作社開展戰略合作，該集團的96對服務區正在打造成為產業扶貧的新載體。

為500種特色農產品提供展示窗口

“我們在梅山服務區設立的銷售專柜，展示了20多種金寨本地的特色農產品，節假日每天能銷售上萬元。”金寨縣三個農民電子商務有限公司經理吳成畏說，除了帶來實際銷售額，服務區更是十分重要的產品展示窗口。

六安至武漢高速公路梅山服務區位于金寨縣白塔畈鄉境內，每天匯集著大量來自全國各地的客人。“自從在這里設立專柜后，全國各地主動聯系我們、與我們談合作的商家明顯多了。”吳成畏說，由于銷路的擴張，金寨縣各鄉鎮共有70多個專業合作社和近50個家庭農場成為該公司穩定的特色農副產品供應基地。

目前，安徽各高速公路服務區展示銷售的地方特產種類超過500種，年銷售額可達2億元。“服務區是擁有每年3億人次客流量的線下大平臺，如果能和互聯網這個海量的線上平臺更好地聯動起來，在促進各地產業扶貧上還有更大的文章可做。”沈陽說。

全方位旅游服務“留”住購買力

“每年秋季，我們都會開辟專門的位置，支持當地農民到服務區銷售剛采摘的板栗。”六武高速公路梅山服務區經理左陽說，從實際效果來看，如果當地鎮村兩級能把農民適當組織起來，打出統一的品牌形象集中對外銷售，會更加吸引南來北往的顧客。

目前，已經有部分地市看好高速公路服務區拉動特色農副產品銷售的獨特優勢。去年年初，六安市扶貧辦與驛達公司就六安市特色農產品進高速公路服務區達成框架協議，服務區為有關特色農產品入場降低門檻，提供更多便利條件，授予進駐產品特定標識，助推當地特色農副產品更好打開市場。

沈陽介紹，高速公路服務區本身的功能也在不斷升級，很多服務區正在向提供自駕營地等方向轉變，轉型為能提供全方位旅游服務的“驛站”，努力將旅客的購買力“留”在服務區。

目前，安徽省政府已經打響了全省9個深度貧困地區的脫貧攻堅戰，根據這一部署，驛達公司設立了安徽深度貧困縣產品展銷中心，首批對望江、穎上、壽縣、金寨等縣的特色農產品進行集中展示和銷售。

沈陽表示，各地應當更加主動地對特色農產品進行食品安全認證，在綠色食品、有機食品等認證上下功夫，統一品牌形象、集中組織展示銷售。高速公路服務區將助推貧困地區打響特色農產品品牌，讓產業扶貧的路子越走越寬。

(新媒體責編：news1166)