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    重慶交通又有大動作 年內公交車實現移動支付

    昨日,記者從重慶交通開投集團宣傳工作會上獲悉,今年下半年,公交、軌道、鐵路大動作不斷。同時,會上相關工作人員還就如何給3號線減壓、市郊鐵路進展、公交優先道建設推進情況、公共交通智能化進程等問題進行了解答。

    軌道交通在建線路進程如何?

    4號線一期工程年內通車

    據介紹,4號線一期工程已全面實現軌通、電通、車通等關鍵節點目標,正在開展試運行工作。下一步,將嚴守工期目標,緊盯4號線一期建設進度,加快土建收尾、車站裝修和設備安裝調試工作,確保2018年建成通車。

    5號線一期南段目前土建工程已進場全面開展施工,設備安裝及裝修已進場施工。6號線支線二期、9號線一期、9號線二期以及10號線二期目前土建工程均已進場全面開展施工,設備安裝及裝修、系統設備也正開展招標工作。

    環線方面,環線東北段目前已基本實現洞通,正在同步進行裝修、設備安裝及聯合調試準備工作。環線西南段目前土建工程已進場全面開展施工,設備安裝及裝修、系統設備已進場施工。

    軌道、鐵路線網如何布局?

    4號線二期等3條線路有望年內開工

    據了解,2018年底前,軌道4號線二期、5號線北延伸段和5A線,線路總長約70公里,有望動工建設。

    鐵路方面,2018年計劃開工建設渝湘高速鐵路重慶東站至黔江段,渝昆高速鐵路、渝西高速鐵路(萬州至城口段、重慶東站至萬州段)及渝湘高速鐵路黔江至秀山段正在開展前期設計工作。

    如何給3號線減壓?

    地面設備進行“六改八”技術改造

    在現運營的軌道線路中,3號線始終承擔著運營主力,如何更好地優化運營?

    相關工作人員介紹,一方面通過調整運行圖來優化,使3號線主要客流區段行車間隔縮短至2分30秒,斷面運輸能力已達到最大。該工作人員表示,由于受地面設備的影響,8輛編組列車只能在已完成技術改造的九公里至龍頭寺區段運營,未能發揮8輛編組列車的作用。“為此,我們需對3號線其他區段的地面設備以及車輛段進行‘六改八’技術改造,為8輛編組列車能夠在3號線貫通運營創造條件。目前,正在積極推進技術改造項目審批。此外,10號線一期可對3號線乘坐飛機的客流起到一定分流作用。”

    軌道李子壩站改造進程?

    已完成車站站廳擴容改造

    作為外地游客聚集地之一,軌道李子壩站的改造一直備受關注。

    相關工作人員介紹,目前已完成了車站站廳擴容改造,新增閘機、安檢機、攝像監控等設備,滿足車站大客流疏散組織的需要。同時完成了車站站內、出入口以及站前廣場(B口)和車站下方門面環境及衛生整治,并在車站站外端頭位置設置了站名標志。“我們還在車站A口通道新增了導向標識,設置了宣傳重慶旅游的彩噴圖案,并在A口入口處(1樓)設置了李子壩車站的簡介。”

    市郊鐵路江跳線進展?

    預計通車時間為2020年

    據了解,市郊鐵路跳磴至江津線是2018年市級重點建設項目,江跳線起于軌道交通五號線跳磴站,止于江津區濱江新城,線路全長約28.2公里,其中地下段5.8公里,高架段19.4公里,地面段3公里。全線共設建橋C區、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津等6座車站,跳磴站為換乘站。預計通車時間為2020年。

    此外,市郊鐵路“三線四段”已于2014年獲得國家發改委規劃審批。目前,江跳線、渝合線在建。璧銅線、合永線目前正在開展前期設計工作。

    交通樞紐站場建設進展?

    沙坪壩鐵路綜合樞紐掃尾工程第三季度完成

    據相關工作人員介紹,截至目前,沙坪壩鐵路綜合樞紐項目已于今年1月25日實現通車,掃尾工程力爭第三季度完成。目前,其它站場已完工項目3個(金鳳、雙溪公租房公交首末站和玉皇觀公交保養場);在建項目4個(大學城學府悅園、含谷花園、百合家園公租房公交首末站和外河坪公交站場)。下半年計劃開工項目6個(蔡家南、龍洲灣東、界石、經開區公租房公交首末站,沙壩、臺商工業園公交首末站)。全年完成項目7個(金鳳、雙溪、大學城學府悅園、含谷花園、百合家園公租房公交首末站,外河坪公交站場和玉皇觀公交保養場)。

    公交優先道建設推進情況?

    年底建成不低于100公里的公交優先道

    相關工作人員表示,計劃在2018年底建成不低于100公里的公交優先道。目前標志標線系統計劃建設的14個路段已全部開工建設,包括大石壩-紅旗河溝、炒油場-長江大橋-黃花園大橋-魯能轉盤、小龍坎-石橋鋪-楊家坪、民安大道-金開大道-金渝大道-海爾路-五里店立交等14個路段。其中炒油場至魯能轉盤、紅石路、石小路3個路段標識標線系統建設已于6月中旬完工,其余路段將于8月完工;信息化系統正在開展施工和監理招標工作,計劃于第三季度完成招標并開工建設,保證年內完成100公里的建設目標。具體通車時序,按照成熟一條投用一條的原則,由市級部門會商后確定。

    公共交通智能化進程?

    年內主城常規公交車有望實現移動支付

    據了解,除了擴大公交電子站牌覆蓋范圍外,交通開投集團還將完善公眾信息服務終端建設,豐富信息服務內容,滿足市民對公共交通信息的多樣化需求。

    包括推動移動支付在公交出行中的應用,打造集團統一的聚合支付平臺,為公眾提供統一的聚合支付服務,預計今年內,有望基本實現微信、支付寶、銀聯覆蓋公交移動支付,為市民出行提供方便。此外,今年有望在軌道交通部分車站試點移動支付、語音購票、人臉識別過閘機等支付方式。

    據介紹,重慶智慧交通布局加速,目前主城已有12條公交線路、200余輛公交車可使用“重慶市民通”APP刷二維碼乘車。

    相關工作人員表示,年內,主城8700多輛常規公交車有望實現移動支付。同時,作為智慧交通的重要組成部分,最快明年,軌道交通有望實現掃碼支付,通過微信、支付寶等購買車票,掃碼過閘。

    (新媒體責編:news1166)

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