圖為在紅星路上新安裝的智能交通系統監測設備。

3月27日，成都市公安局交通管理局發布消息稱，成都紅星路改造工程智能交通建設項目建設完畢，從即日起投入使用。這個由152套綜合檢測設備組成的智能交通系統，將全面覆蓋紅星路各路段及支線道路。交警昨日對該智能交通系統進行了詳細解讀，未來這套系統將實現交通流量監測、擁堵事件監測、號牌識別監測、違法事件監測等4大主要功能。這也是成都實施智能交通建設，緩解城市擁堵的重要舉措。

昨日中午，記者在紅星路與武城大街交叉路口看到，全新的智能監測設備已經布設完畢，整個系統由152套綜合檢測設備組成，其中56套路口設備和96套路段設備。布設的路段北至青龍場高架橋，南至科華北路，主干道上所有路口均有設置。這些設備看上去跟過去普通的電子眼并無太大區別，但功能卻要強大許多。

交通流量監測，設備將自動識別路段車流量、兩車前后的車間距、車道占有率、路段車流平均速度。

擁堵事件監測，系統將對發生擁堵的路段自動報警，提醒指揮中心派遣民警到現場排解擁堵。(記者 付真卿/文 郝飛/圖)

號牌識別監測，只要是駛入監測路段的車輛，無論是否存在違法行為，其車牌、行車軌跡等信息都會被全時監測。

違法事件監測，電子眼系統對交通違法行為抓拍3張照片鎖定證據，而智能系統將以視頻形式全程記錄車輛的違法過程。

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