11月7日，湖南省政府新聞辦召開慶祝改革開放40年第七場新聞發布會，省交通運輸廳介紹全省交通運輸事業發展情況。省交通運輸廳黨組成員、副廳長肖文偉，廳黨組成員、副廳長曾勝出席新聞發布會并答記者問。

高速公路通車里程達6582公里

改革開放40年來，湖南全力以赴推進交通基礎設施建設，路網結構更趨優化，運輸體系日臻成熟。目前，全省共有高速公路44條，連通116個縣(市、區)，打通出省通道25個，通車里程達6582公里，躋身全國前5位。

截至2017年年底，湖南省干線公路達3.1萬公里，實現了100%縣(市、區)通二級及以上公路;農村公路總里程達20.2萬公里，實現100%的鄉鎮和具備條件的建制村通水泥(瀝青)路;內河水運方面，通航里程達11968公里，位居全國第3，千噸級航道達940公里，千噸級泊位達116個。

截至2017年年底，湖南省共有汽車客運站23046個，營運汽車、船舶、城市公交、出租汽車數量分別達34.27萬輛、5495艘、2.7萬輛、3.5萬輛，極大地方便了全省廣大群眾出行和貨物流通。

行政審批事項從45項精簡到17項

40年來，湖南交通縱深推進交通運輸各項改革工作，充分激發了行業發展活力，推動交通運輸邁入高質量發展軌道。

深化投融資體制改革。公路建設由單一的政府養路費投資向多元化籌資、多主體投資方式轉變，特別是“貸款修路、收費還貸”政策為公路建設大發展創造了有利條件。

推進供給側結構性改革。以消減收費項目、推進網絡辦理、實施并聯許可為重點著力降成本;以消除“斷頭路”、實施窄路加寬、強化安保設施為重點著力補短板;以完善物流大通道、推進交通信息化、支持交通新業態為重點著力強服務。

縱深推進“放管服”改革。制定權力清單、責任清單，行政審批事項從45項精簡到17項，實現權力大瘦身、服務大提質;扎實推進省直管縣改革試點，賦權33項給試點縣;嚴格規范行政審批中介服務，減輕企業負擔。

加大51個貧困縣交通項目投入

如今，湖南已逐步建立起比較完善的現代化交通網絡和運輸體系，基本能夠適應人民群眾日益多樣化、個性化、品質化出行需要。

交通扶貧取得新進展。以51個貧困縣為主戰場，加大貧困地區交通項目投入，完善貧困地區交通網絡，深入開展“四好農村路”建設，全面推進25戶以及100人以上的自然村通水泥(瀝青)路建設。

運輸服務邁上新臺階。開展高速公路服務區“廁所革命”，推出道路運輸一站式公共服務平臺，深入創建公交都市和推進交通一卡通，大力推動城鄉客運一體化，有效解決農民群眾出行難、出行貴等問題。

安全保障實現新突破。創新開展“隱患清零”“兩客一危”車輛超速和疲勞駕駛分別下降99.98%和99.96%;不斷強化科技治超、聯動治超，試點推廣非現場執法，治超綜合效益顯著。

綠色交通建設呈現新氣象。全力推進長江岸線港口碼頭整治和洞庭湖生態環境治理，關閉拆除42個泊位，退出岸線約7.3公里;大力推行資源再生循環利用，強化節能減排，全力打造綠色公路典型示范工程。

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