【原標(biāo)題】寧波舟山港信息資源整合再發(fā)展

在推進(jìn)港口一體化發(fā)展的大背景下，信息資源整合無(wú)疑是其中重要的組成部分，其對(duì)于推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施、人力、商務(wù)等其他各類資源整合，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)具有支撐作用。寧波舟山港苦練內(nèi)功，通過(guò)原有系統(tǒng)融合、以科技創(chuàng)新為抓手研發(fā)新系統(tǒng)，以及通過(guò)推進(jìn)與上下游行業(yè)的無(wú)縫銜接，提升港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。

系統(tǒng)融合 助力一體化發(fā)展

經(jīng)過(guò)一年多的融合，寧波舟山港一體化發(fā)展已經(jīng)逐漸從發(fā)展規(guī)劃、資本、行政管理體制層面向具體生產(chǎn)業(yè)務(wù)層面邁進(jìn)，信息系統(tǒng)協(xié)同也取得了新的進(jìn)展。

“目前，寧波舟山港股份有限公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)旗下寧波港域和舟山港域在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)作業(yè)協(xié)同平臺(tái)(CBOS)的一體化發(fā)展。”寧波舟山港股份有限公司工程信息部部長(zhǎng)任海東介紹，寧波舟山港在生產(chǎn)指揮、物流協(xié)同、口岸協(xié)同方面已經(jīng)走出第一步，未來(lái)寧波舟山港在信息化建設(shè)方面將實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一發(fā)展，通過(guò)將優(yōu)質(zhì)資源向全港域推廣，實(shí)現(xiàn)集中力量辦大事的目標(biāo)。

信息共享、信息集成不僅為一線生產(chǎn)人員提供了便利也為管理者科學(xué)決策提供了重要依據(jù)。“通過(guò)大屏展示系統(tǒng)，全港域的生產(chǎn)作業(yè)信息都一目了然。” 任海東說(shuō)，商務(wù)合同、調(diào)度計(jì)劃、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、氣象情況等等，只要是與生產(chǎn)相關(guān)的信息，都可以在屏幕上查詢。

“以往寧波港與舟山港采用兩套生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)不共享導(dǎo)致港口資源整合的優(yōu)勢(shì)無(wú)法充分發(fā)揮，通過(guò)組織培訓(xùn)與不斷的磨合，目前系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，信息共享對(duì)生產(chǎn)效率的提高已經(jīng)初步顯現(xiàn)。” 任海東介紹，由于整合發(fā)展后信息化技術(shù)隊(duì)伍的壯大，未來(lái)寧波舟山港在技術(shù)創(chuàng)新方面競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

科技創(chuàng)新 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更“智慧”

在夯實(shí)信息系統(tǒng)融合，促進(jìn)港口一體化發(fā)展的同時(shí)，近年來(lái)，寧波舟山港以加快信息化和科技創(chuàng)新為抓手，積極推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在寧波舟山港礦石公司、北二司的生產(chǎn)調(diào)度室里，值班調(diào)度小元緊盯著電腦屏冪上動(dòng)態(tài)顯示的各種數(shù)據(jù)，通過(guò)高頻發(fā)出指令：“8號(hào)卸船機(jī)放料速率太高了，請(qǐng)立即調(diào)整。”“收到!”正坐在8號(hào)卸船機(jī)駕駛室里的司機(jī)徐鴻對(duì)著左上方的攝像頭做出了一個(gè)“OK”的手勢(shì) ，馬上進(jìn)行調(diào)整操作。

這有條不紊的工作場(chǎng)景要?dú)w功于礦石公司、北二司技術(shù)人員自主研發(fā)的散貨碼頭生產(chǎn)過(guò)程管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在卸船機(jī)上的數(shù)據(jù)發(fā)送端，提取各類核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)生產(chǎn)進(jìn)度，幫助管理人員及時(shí)調(diào)整作業(yè)方案，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)安裝在各生產(chǎn)機(jī)械重要工作部位上的高清攝像頭，形成全方位、多角度的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)碼頭生產(chǎn)過(guò)程的可視化管理。該系統(tǒng)的投入使用，使以往以單船為單位的宏觀調(diào)度模式，提升至單艙乃至單斗的精確調(diào)控。

如果說(shuō)散貨碼頭生產(chǎn)過(guò)程管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了大宗散貨裝卸“集裝箱”式的精準(zhǔn)管理，智能理貨系統(tǒng)則徹底改變了傳統(tǒng)理貨作業(yè)模式。通過(guò)多臺(tái)高清攝像頭捕捉碼頭上每個(gè)集裝箱的相關(guān)信息，配合智能識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)錄入，智能理貨系統(tǒng)不僅提高了理貨準(zhǔn)確率，使“一人多路”理貨成為現(xiàn)實(shí)，也讓理貨員從室外走進(jìn)室內(nèi)，有效降低了作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。

4月9日上午，北侖港區(qū)大雨滂沱，碼頭生產(chǎn)作業(yè)卻沒(méi)有停歇。和以往理貨作業(yè)需要經(jīng)常上船下船不同，寧波外輪理貨有限公司北二分公司的理貨員們?cè)诒O(jiān)控室里，通過(guò)智能理貨系統(tǒng)就能完成現(xiàn)場(chǎng)多路理貨操作。“現(xiàn)在不用擔(dān)心上船理貨的安全問(wèn)題了，我們提供給船方的數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確，這都是托智能理貨的福!”理貨班班長(zhǎng)韓成波笑著說(shuō)。

今年以來(lái)，寧波舟山港先后完成了17臺(tái)橋吊智能理貨設(shè)備的安裝調(diào)試。預(yù)計(jì)到今年年底，寧波港域各主要集裝箱碼頭將實(shí)現(xiàn)智能理貨的“全覆蓋”。

無(wú)縫銜接 海鐵聯(lián)運(yùn)更順暢

作為物流鏈上的重要樞紐，港口不僅要苦練內(nèi)功，提高港區(qū)內(nèi)生產(chǎn)效率，也要強(qiáng)化外功，推進(jìn)與上下游行業(yè)的無(wú)縫銜接。

鐵路運(yùn)輸，以其在遠(yuǎn)距離、大量貨物運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)，成為海運(yùn)貨物向內(nèi)陸中轉(zhuǎn)的重要方式。目前，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射至浙江省內(nèi)、江西、合肥、襄陽(yáng)、成都、重慶、西安及新疆等地。

以往，由于港口與鐵路系統(tǒng)之間沒(méi)有形成統(tǒng)一的支持海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)全程的信息系統(tǒng)，無(wú)法為各環(huán)節(jié)提高物流效率和運(yùn)輸組織效率提供足夠的信息支撐，導(dǎo)致海鐵聯(lián)運(yùn)與公路轉(zhuǎn)運(yùn)相比在效率上有較大的劣勢(shì)。另外，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中透明度相對(duì)較低，無(wú)法進(jìn)行貨物運(yùn)輸全程跟蹤，也是制約海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要原因之一。

為實(shí)現(xiàn)港口與鐵路之間的信息互聯(lián)互通，寧波舟山港開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究，通過(guò)多項(xiàng)自主創(chuàng)新算法，實(shí)現(xiàn)了信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、港鐵聯(lián)動(dòng)和全程可視，從而提高業(yè)務(wù)協(xié)同水平和服務(wù)效能，增強(qiáng)了寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“通過(guò)多年的建設(shè)，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)11條班列全覆蓋。” 任海東說(shuō)，集裝箱從船舶靠港到運(yùn)上火車的每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，避免了重復(fù)錄入，海鐵聯(lián)運(yùn)銜接效率大幅提高。

值得一提的是，海鐵聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)無(wú)水港箱管云服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各無(wú)水港集裝箱堆存信息共享和統(tǒng)一管理，從而使各無(wú)水港成為在鐵路沿線地區(qū)有效調(diào)撥集裝箱的關(guān)鍵載體，有效解決海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱在內(nèi)陸地區(qū)的供給需求。

由于無(wú)水港數(shù)量較多，業(yè)務(wù)上有一定相似度，獨(dú)立部署會(huì)形成資源的浪費(fèi)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的壓力，系統(tǒng)采用云技術(shù)提供軟件即服務(wù)(SAAS)，統(tǒng)一為多個(gè)無(wú)水港以及堆場(chǎng)提供箱管業(yè)務(wù)。“目前，該系統(tǒng)已在義烏堆場(chǎng)等多個(gè)無(wú)水港及堆場(chǎng)使用，為促進(jìn)寧波舟山港與內(nèi)陸無(wú)水港的互動(dòng)發(fā)揮重要作用。” 任海東介紹。

(新媒體責(zé)編：zs11)