快遞三輪車作為有效解決快遞“最后一公里”的主力軍，經過統一編碼并明確標識后，被允許上路行駛，然而，有的商家卻利用這一規定“暗度陳倉”。2月13日，一輛噴涂有快遞車標識，實則被商家用作運送食材的電動三輪車，被城中區城管執法人員識破并依法暫扣。

當日上午10時許，由城管、公安、交警、運管等部門組成的“五車”聯合整治組，在柳江大橋北端橋頭開展“五車”專項整治行動。一輛外觀噴涂著快遞車統一標識的白色電動三輪車進入執法人員的視線，執法人員發現該輛三輪車駕駛室的玻璃上并沒有按規定張貼備案登記證，于是將車攔停，進行例行檢查。

執法人員發現，盡管該三輪車噴涂了快遞車輛的統一外觀標識，編號、公司名稱也一應俱全，但當執法人員要求車手出示備案登記證和駕駛員安全學習卡時，車手卻無法出示，還辯稱自己是忘記隨身攜帶了。

“如果是忘記攜帶相關證件，可以讓你的同事或者家屬將證件拍照傳給我們查驗。”執法人員指出快速解決的辦法，但車手卻稱會立刻打電話通知同事把相關證件送到現場，請執法人員“稍等”。

約半小時后，一輛寶馬轎車停在整治現場，司機下車后走向當事車手。執法人員以為司機是給當事車手送相關證件的，但兩人見面后，卻迅速打開三輪車的車門，開始搬運車內物品，而車內物品并非快遞包裹，而是裝著紅豆、肉類的塑料盒，以及一些醬料桶。執法人員這才發現，這是一輛披著快遞車外衣的送貨車。

搬完車內物品后，當事車手不再回答執法人員的詢問，只是在簽領暫扣清單后，簡單地了解了一下被暫扣車輛的處理程序后就迅速離去。

“快遞車我們一般都是直接放行，車手是想利用這一特點逃避查處。”現場一名執法人員表示，針對這一情況，今后將會加大對快遞車輛的查驗力度，希望廣大車主不要再抱有僥幸心理。

據統計，截至當日下午6時，城中區在“五車”整治行動中共暫扣違規上路的三輪車14輛。

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