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迪蒙智慧交通:中國首部網(wǎng)絡(luò)安全法為智慧交通保駕護(hù)航

《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》6月1日起正式實施。作為中國網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域首部基礎(chǔ)性法律——中國網(wǎng)絡(luò)安全法明確加強(qiáng)對個人信息的保護(hù),嚴(yán)厲打擊網(wǎng)絡(luò)詐騙,提高違法犯罪成本及重點保護(hù)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施等。其中,關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施是指面向公眾提供網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)或支撐能源、交通、金融、通信、電子政務(wù)等重要行業(yè)運行的信息系統(tǒng)或工業(yè)控制系統(tǒng),這一領(lǐng)域長期以來就是黑客攻擊的重點目標(biāo)。

今年5月12日,“永恒之藍(lán)”WanaCry蠕蟲勒索病毒肆虐全球,引起巨大恐慌,包括中國在內(nèi)的100多個國家受到感染,導(dǎo)致多個國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施癱瘓。近日,國外安全專家又發(fā)現(xiàn)了另一種病毒——“永恒之石”開始傳播,這種比“永恒之藍(lán)”更隱蔽、危害更大的病毒,利用了7個來自NSA(美國國家安全局)的漏洞,目前,中國已有6省市存在與“永恒之石”蠕蟲病毒相關(guān)的惡意軟件及其變種。中國信息通信研究院杜霖表示,關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的安全保護(hù)已上升至國家戰(zhàn)略高度,與其配套的法規(guī)辦法等也需進(jìn)一步制定與完善。

近年來,中國“互聯(lián)網(wǎng)+交通”蓬勃發(fā)展,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新科技在推動交通行業(yè)“智慧化”進(jìn)程中,扮演著舉足輕重的角色,網(wǎng)約車、共享單車、智慧停車、無人駕駛、智慧公路等新產(chǎn)業(yè),無一不與互聯(lián)網(wǎng)科技相掛鉤,為傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)注入了新活力。另一方面,由于“互聯(lián)網(wǎng)+交通”相關(guān)產(chǎn)業(yè)涉及到海量用戶信息收集,一旦數(shù)據(jù)保護(hù)不當(dāng)、平臺系統(tǒng)出現(xiàn)漏洞或遭受網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊等,極易出現(xiàn)大規(guī)模信息安全事件,甚至整個交通系統(tǒng)都可能遭遇滅頂之災(zāi)。

事實上,個人信息泄露、數(shù)據(jù)買賣、網(wǎng)絡(luò)詐騙等負(fù)面事件,早已在網(wǎng)約車、共享單車和智能駕駛領(lǐng)域發(fā)生過,由此引發(fā)的個人財產(chǎn)損失、人身安全問題也在全社會產(chǎn)生了極其不良的影響。“大數(shù)據(jù)是智慧交通的技術(shù)核心,也是構(gòu)建交通信息安全系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)”,深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,中國網(wǎng)絡(luò)安全法進(jìn)一步強(qiáng)化了大數(shù)據(jù)保護(hù)的重要性,對新興產(chǎn)業(yè)合法開放、合理利用交通大數(shù)據(jù)起到了約束作用,確保交通運輸網(wǎng)絡(luò)安全綜合防范體系建設(shè)有序進(jìn)行。

業(yè)內(nèi)人士分析稱,此次勒索病毒在部分關(guān)鍵行業(yè)中迅速蔓延的主要原因之一,正是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全意識淡薄,風(fēng)險評估和準(zhǔn)備存在明顯不足,安全工作盲區(qū)為大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)安全事件的爆發(fā)提供了可乘之機(jī),因此,強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全意識、加大網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)投入勢在必行。以智慧停車為例,最近兩年在國家政策和市場需求的雙重刺激下,智慧停車市場擴(kuò)容至萬億規(guī)模,作為一個巨大的流量級入口,停車市場關(guān)聯(lián)著億萬用戶的信息數(shù)據(jù)和資金流通。“智慧停車管理系統(tǒng)安全勢必要能承受起最嚴(yán)厲的考驗,不容許任何因渾水摸魚、投機(jī)取巧而引發(fā)的技術(shù)安全事件,這對新興行業(yè)的打擊是致命的。”向雋說。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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