1月17日，交通運輸部舉行新聞發(fā)布會，介紹春運首周旅客發(fā)送情況及撤站后高速公路通行情況。

記者今日從交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，春運首周(1月10日至16日)，全國鐵路、道路、水路、民航共累計發(fā)送旅客4.37億人次，比去年同期增長2.7%。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來，全國高速公路車輛通行效率明顯提升，車輛通過出入口收費站的速度比去年同期提高了13%，出入口平均擁堵時長降低10%。

春運首周全國累計發(fā)送旅客4.37億人次

吳春耕介紹，今年春運客運結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客流高度集中，出行需求更加多樣，路網(wǎng)車流量持續(xù)增長。

春運首周(1月10日至16日)，鐵路發(fā)送旅客6982.6萬人次，增長21.8%;道路發(fā)送旅客3.51億人次，下降0.6%;水路發(fā)送旅客493.2萬人次，增長4.4%;民航發(fā)送旅客1121萬人次，增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加，道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次，與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次，增長8.0%;道路24.3億人次，下降1.2%;水路4470萬人次，增長9.6%;民航7905萬人次，增長8.5%。

這些時段或?qū)�現(xiàn)客流高峰 主要集中在中東部地區(qū)

節(jié)前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加，客流高峰明顯。預計節(jié)前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九，節(jié)后高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間，旅游客流量持續(xù)增長;反向客流(春節(jié)前從農(nóng)村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。春節(jié)假期高速公路小型客車免費通行，群眾自駕車出行比例進一步提高，路網(wǎng)保通保暢壓力增大。

預計1月17日至1月23日，節(jié)前客流量主要集中在中東部地區(qū)，旅客出行將以中短途為主，客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。吳春耕介紹，目前由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定制開發(fā)的“春運交通預報”系統(tǒng)已經(jīng)上線，提供在線查詢功能，方便人民群眾便捷出行。

“撤站”17天 高速公路車輛通行效率明顯提升

吳春耕介紹，從今年1月1日0時起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費系統(tǒng)，經(jīng)過半個多月的不斷磨合和完善，總體運行情況不斷向好，車輛通行效率明顯提升。目前，全網(wǎng)交通量由1日的2652萬輛次，增長到14日的3065萬輛次，客車ETC車輛使用保持在76%左右。貨車ETC使用率穩(wěn)步提高，由1日的17.04%增長到14日的19.65%;車輛通過出入口收費站的速度比去年同期提高了13%。出入口日均擁堵緩行500米以上收費站的數(shù)量同比降低21%，平均擁堵時長降低10%。客車通過省界的時間由15秒降低為2秒，貨車通過省界的時間由29秒降低為3秒。

據(jù)介紹，針對系統(tǒng)切換初期少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)的運行不穩(wěn)定、收費金額異常等問題，交通運輸部實時梳理，分別成立一對一的工作小組，指導幫助相關(guān)地區(qū)加強技術(shù)攻關(guān)，加強疏堵保暢，加強費收復核。交通運輸部組織六支技術(shù)骨干隊伍，分赴技術(shù)力量薄弱和運行不太穩(wěn)定的省份，開展技術(shù)指導和幫扶。建立交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調(diào)度聯(lián)動機制，對全國聯(lián)網(wǎng)收費、高速公路收費站實行24小時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動協(xié)調(diào)機制，及時調(diào)度疏導。對公眾反映的問題線索逐條核實、逐條處理、逐條回復。

吳春耕表示，下一步，交通運輸部將堅持以人民為中心的思想，切實提高服務意識，盡早盡快解決目前存在的問題，絕不給廣大人民群眾添“堵”，絕不增加企業(yè)和百姓出行負擔，堅決把黨中央做出的決策部署和這件利國利民的好事辦好辦實，讓更多的群眾享受改革的紅利，享受到便捷通行的實惠。

(新媒體責編：zfy2019)