2月24日，交通運輸部披露信息，截至2月23日，27個省份有序恢復省際省內客運班線或包車運行(9個省份恢復了省際客運班線和包車，18個省份僅恢復了省際包車)。累計有110個地級市、137個縣級市恢復地面公交運營。全國31個省(區(qū)、市)和新疆生產建設兵團共480個城市(占全部城市的67.8%) 持續(xù)全面提供地面公交服務，已開通城市軌道交通的41個城市中，北京、上海、廣州、深圳等 33 個城市正常運營。

交通運輸是疫情后復工的“先行官”，一些數據顯示目前中國交通運輸正在出現復蘇的跡象。

以江蘇省為例，江蘇省各地優(yōu)先恢復連接火車站、汽車站、機場等交通樞紐、城市中心城區(qū)、主要生產生活區(qū)域的城市公共交通服務，分階段采用靈活調度發(fā)車車次等多種形式。南京、蘇州、徐州、鹽城、南通、鎮(zhèn)江等市逐步恢復市、縣際班車道路客運和城市公交。截至2月21日中午，全省13個設區(qū)市均已恢復城市公交運營，縣(市、區(qū))中已有超過60%恢復城市公交運營;南京、徐州、蘇州、南通、鹽城、鎮(zhèn)江等6個市恢復市際、縣際班線客運，全省超過25%三級及以上客運站開通客運班線。

2月22日，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會中披露，2月份的第二周，鐵路裝車數連續(xù)4天持續(xù)增長，船舶進出港數量也出現回升的跡象，快遞業(yè)務量環(huán)比上周增長了1.1倍。2月18日春運結束以來，全國高速公路的車流量也呈現上升的趨勢，這幾天連續(xù)保持10%左右的增長率。昨天，也就是21日，全國高速公路車流量達到1519.57萬輛次，雖然與去年同期相比下降了47.54%，但是比上一日環(huán)比卻上升了11.78%，這反映了復工復產方面的可喜變化。

(新媒體責編：zfy2019)