新冠肺炎疫情發生以來，各地區、各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，一手抓疫情防控，一手抓保通保暢，為做好疫情防控工作作出了積極貢獻。

截至目前，除湖北、北京外，全國封閉的1119個高速公路出入口已開通1117個，阻斷的549處國道、省道、縣鄉道已全部打通，設置的12028個公路衛生檢疫站點已撤除11198個，暢通復工復產“生命線”。

打通交通運輸堵點 分區域差異化管控

2月29日，在哈爾濱市平房區一卡點，工作人員在對來往車輛中的人員進行體溫檢測。 新華社記者 王建威 攝

2月21日，全國恢復交通運輸秩序電視電話會議召開，要求各地分區域差異化管控，打通交通堵點。疫情低風險地區，要全面取消道路通行限制，恢復正常交通運輸秩序。疫情中風險和高風險地區，要根據疫情形勢優化細化交通管控措施。

一條路一條路篩查、一個站一個站清理、一個點一個點整改——連日來，各地公安機關與交通運輸部門密切協作，撤站撤卡，恢復交通。

3月9日，乘客從廣州地鐵海珠廣場站刷卡出站。 新華社記者 盧漢欣攝

在陜西，按照不停車、不檢查、不收費、優先通行的“三不一優先”原則，確保疫情防控藥品、器械、物資等便捷高效運輸。在山西，所有超限檢測站和收費站全部開通“綠色通道”，所有一線養護單位建立定時巡路機制，全部上路巡查，及時排查影響正常通行的各類行為。

來自交通運輸部路網監測與應急處置中心的監測信息顯示，目前全國公路網運行基本正常。

2月22日，復工直通車在山東濟南歷城區李官莊村接載返崗復工村民。 新華社記者 朱崢 攝

統籌調度公交車、出租車運力，穩妥有序恢復城市公共交通，為復工復產助力。

上海市采取隔位而坐和發車計劃動態調整的方式保障城市公交安全有序恢復;重慶城市交通開發投資集團開通定制公交，提供寢室到廠區、家門到廠區的“點對點”“一站直達”出行服務，保障企業員工安全返崗;鄭州交通運輸部門組織運輸企業根據運輸需求制定運輸方案，對大型企業的返崗員工提供“直通車”服務。

南航乘務員在幫助務工人員確定登機牌上的座位信息(2月29日攝)。 新華社發

統計數據顯示，截至3月1日，28個省份恢復省際省內道路客運，其中省際客運方面，19個省份恢復了省際客運班線和包車。累計126個地級市、192個縣級市恢復地面公交運營;已開通城市軌道交通的41個城市中，北上廣深等36個城市正常運營。

科學放開物流限制 實現貨運“零阻礙”

3月11日，山東平度市白沙河街道后滕家村蔬菜合作社工作人員將剛收割的芹菜裝車。 新華社記者 李紫恒 攝

黨中央、國務院明確要求，非疫情重點地區要全面取消對貨運車輛、船只的交通限制，確保原料進得來、產品出得去。

為了緩解防疫需要與復工復產的矛盾，濟南交警高速支隊利用收費站廣場等空地，設置隔離轉運區，貨車不下高速，接貨單位派車，雙方在轉運區對接。

“生命通道”“應急通道”“綠色通道”，全力守護關系到民生保障和社會穩定的疫情防控物資、“米袋子”“菜籃子”生活物資以及復工復產“全產業鏈”生產物資運輸。

務工人員在齊齊哈爾火車站等待乘坐K50次務工人員專列前往浙江省(2月22日攝)。 新華社發

32個省級公安交管部門開通應急運輸保障服務專線電話，累計受理應急運輸咨詢求助271萬次，保障運送醫療人員車輛8.9萬批次，運輸應急物資47萬批次、民生物資103.8萬批次。

交通運輸部于2月15日印發通知，明確從2月17日0時起至疫情防控工作結束，所有依法通行收費公路的車輛免收全國收費公路車輛通行費。

3月3日，在四川省涼山彝族自治州西昌汽車客運中心，工作人員在核對登記務工人員信息(手機拍攝)。 新華社記者 胡旭 攝

數據顯示，3月7日，全國高速公路網車流量2584.07萬輛次，環比下降6.32%，同比上升3.08%。

進得了村、出得了廠、進得去城，保證貨物運輸的“前后一公里”暢通無阻。

在陜西西安，京東物流西北區西安傳站車隊貨車司機梁紅娟(左)與同事一起準備將貨物裝車(3月6日攝)。 新華社記者 劉瀟 攝

“駕駛證到期需要更換，不敢去醫院體檢，但活兒不能耽誤。”長城汽車集團運輸司機李師傅急需拉一批新上市的汽車到銷售網點。針對這類情況，保定市公安局交警支隊車管所推出了“警醫郵·家”服務，可以上門辦理駕駛人體檢業務。郵政工作人員上門采集了李師傅的相關信息，車管所工作人員在后臺審核通過后，新的駕駛證當天就送到了李師傅手中。

務工人員在哈爾濱機場檢票登機，將乘坐南航包機前往寧波(2月29日攝)。 新華社發

強化疫情防控的同時助力企業復工復產，各地公安交管部門多措并舉。沈陽市公安局交警支隊加強與農產品協會、醫療、超市、物流等部門和企業的溝通聯系，研究解決各類物資運輸交通問題。云南省鶴慶縣公安局交警大隊成立了交通安全隱患排查小組，深入排查各類交通安全隱患。

與此同時，針對初春季節氣溫反復和團霧天氣等惡劣天氣多發影響，天津、遼寧、河北、山西、貴州等地交管部門加強與氣象、交通運輸、應急管理等部門聯動，及時采取鏟冰除雪、警車護送、調整限速等方式，減少道路交通出行的不利影響，保暢通護安全。

逐步有序恢復客運 保障農民工返崗復工

3月7日，務工者們在貴州省畢節市納雍火車站站臺上候車。這是近期除“大巴專車”外，這個地處貴州烏蒙山區的深度貧困縣為幫助更多農民工返崗開行的首趟務工專列。 新華社記者 駱飛攝

位于蘇魯交界處的新沂東收費站，是北方車輛經京滬高速進入江蘇的主要入口。記者近日在新沂東收費站走訪時看到，一輛貼著“中鐵建工集團員工返崗運輸車”紅色標志的50座大巴車，正快速駛出站口。

司機高師傅介紹，這幾天他一直從江蘇鹽城出發，往山東郯城接回農民工，以助公司在鹽城的建設項目盡快復工。

3月5日，在深圳北站，抵達深圳的務工人員陸續下車。 新華社記者 梁旭 攝

人力資源和社會保障部等五部門印發通知，組織開展對用工集中地區和集中企業“點對點”的農民工專車(專列)運輸服務，保障成規模、成批次外出的農民工安全有序返崗復工。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結說，目前全國已經有四川、浙江、山東、福建等27個省份推行“點對點”一站直達包車業務。同時，通過有序恢復省際省內道路客運班線，提供聯網售票、聯程聯運模式，保障了農民工分散出行。

統計數據顯示，返崗復工的農民工已達到7800萬人，占今年春節返鄉的60%。

從家門口到廠門口，各地公安交管部門加大巡邏防控，確保返崗運輸工作安全、順暢、有序。

2月26日，在貴州省丹寨縣客車站，外出務工人員乘坐“返崗專用車”前往浙江省安吉縣。 新華社發(潘皇權 攝)

2月23日，17輛由貴州省三都水族自治縣開往浙江省安吉縣的運送返崗復工務工人員的大客車經滬昆高速公路進入湖南。為確保車隊安全通行，懷化、邵陽、婁底、株洲、湘潭高速交警駕駛警車接力護送。

交通運輸部有關負責人表示，要根據企業和本地人力資源社會保障部門提供的務工人員出行需求信息，制定專門運輸方案，按照“一車一方案”原則，開展點對點直達運輸，做好省際運輸組織對接工作，實現出發有組織，健康有監測，運輸有保障，運達有交接，全程可追溯。

(新媒體責編：zfy2019)