4月11日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好境外疫情輸入防控加強(qiáng)國際道路貨運(yùn)駕駛員封閉管理的通知》，貫徹落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制會(huì)議決策部署，加強(qiáng)國際道路貨運(yùn)駕駛員封閉管理，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域境外疫情輸入防控。

規(guī)范國際道路貨運(yùn)中方駕駛員封閉管理

對(duì)在公路口岸出境、當(dāng)天返回境內(nèi)的中方駕駛員，經(jīng)過體溫檢測符合規(guī)定的，在落實(shí)必要防范措施的前提下，不需隔離，但要在口岸所在地實(shí)施封閉管理，避免接觸其他人員，并定期核酸檢測;離開口岸所在地前往國內(nèi)其他地區(qū)之前，應(yīng)核酸檢測呈陰性，到達(dá)目的地后，按當(dāng)?shù)匾咔榉揽赜嘘P(guān)要求管理。

對(duì)于不能當(dāng)天返回境內(nèi)的中方駕駛員，入境后按入境人員進(jìn)行管理。對(duì)于不出境、僅從口岸所在地向境內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹蟹今{駛員，應(yīng)加強(qiáng)自身防護(hù)，在車輛消毒之前不得駕駛車輛，在車輛交接過程中不得接觸入境駕駛員、貨運(yùn)場站管理人員和貨物裝卸人員。

規(guī)范國際道路貨運(yùn)外方駕駛員封閉管理

外方貨運(yùn)車輛原則上應(yīng)在口岸所在地卸貨，入境的外方駕駛員應(yīng)當(dāng)天離境，裝卸貨期間不得接觸貨運(yùn)場站管理人員和貨物裝卸人員。確有困難無法當(dāng)天離境的外方駕駛員，經(jīng)體溫檢測符合規(guī)定的，應(yīng)在口岸所在地疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組織下，乘坐“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站式轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，到指定地點(diǎn)封閉管理，離境前不得外出。外方駕駛員在境內(nèi)停留期間，應(yīng)當(dāng)遵守口岸所在地疫情防控管理有關(guān)規(guī)定，并加強(qiáng)自身防護(hù)，主動(dòng)健康申報(bào)，一旦出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力等疑似癥狀，應(yīng)及時(shí)報(bào)告。多次往返從事跨境運(yùn)輸?shù)耐夥今{駛員，應(yīng)當(dāng)定期接受核酸檢測。

壓緊壓實(shí)公路口岸所在地屬地管理責(zé)任

各沿邊省(自治區(qū))交通運(yùn)輸主管部門要指導(dǎo)公路口岸所在地交通運(yùn)輸主管部門，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與外事、公安、衛(wèi)生健康、海關(guān)、移民管理等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)屬地管理責(zé)任，抓緊抓實(shí)抓細(xì)國際道路貨運(yùn)駕駛員封閉管理各項(xiàng)工作。要對(duì)出入境車輛停靠的貨運(yùn)場站實(shí)施封閉管理，為入境駕駛員設(shè)置臨時(shí)專用通道和專用休息區(qū)域，避免入境駕駛員和其他人員接觸，防止交叉感染;要督促有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場站嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，加強(qiáng)車輛消毒以及駕駛員、貨運(yùn)場站管理人員和貨物裝卸人員等相關(guān)從業(yè)人員的防護(hù)物資配備;要?jiǎng)討B(tài)掌握國際道路貨運(yùn)駕駛員有關(guān)情況，確保信息可追溯;要盡快匯總整理國際道路貨運(yùn)駕駛員應(yīng)遵守的我國疫情防控規(guī)章制度要點(diǎn)，編制形成中外文對(duì)照手冊，在駕駛員入境時(shí)向其發(fā)放;要加大對(duì)國際道路貨運(yùn)駕駛員違反疫情防控規(guī)章制度行為的查處力度，對(duì)拒不遵守疫情防控規(guī)章制度的駕駛員，納入黑名單管理;要加強(qiáng)口岸交通運(yùn)輸一線工作人員的個(gè)人防護(hù)和防護(hù)物資配備;要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，妥善處置疫情防控突發(fā)事件。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)