在交通運輸部4月30日舉行的例行新聞發布會上，部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕表示，一季度交通運輸經濟運行經受疫情的沖擊和考驗，主要指標在經歷了大幅下降后不斷恢復，政策措施效果持續釋放，交通運輸經濟加快恢復。4月以來，隨著復工復產進一步加快，交通運輸經濟運行主要指標恢復程度持續提高。

吳春耕介紹，疫情對交通運輸帶來巨大沖擊，第一個關鍵詞是“下降”。一季度完成營業性客運量18.5億人次，同比下降58.4%。全國36個中心城市公共交通客運量完成67.4億人次，同比下降56.7%。完成營業性貨運量78.2億噸，同比下降18.4%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量也都同比下降。鐵路貨運量、快遞業業務量逆勢增長，增速分別為1.8%和3.2%。一季度，交通固定資產投資完成3792億元，同比下降22.5%。

“第二個關鍵詞是‘虧損’。”吳春耕說，交通企業經營今年普遍面臨虧損，鐵路客運業務受到嚴重沖擊，約90%以上的道路運輸企業處于虧損狀態，大多數水路運輸經營者存在船舶停航情況，客運企業、中小航運企業等經營也面臨著多重困難。民航企業2月累計虧損245.9億元，創造月度虧損新的紀錄。司機等重點群體就業、生活壓力明顯加大。第三個關鍵詞是“嚴峻”。由于各國運輸管控措施持續加碼，國際海運需求下降，航空貨運運力趨于緊張，國際郵件快件運力不足，因此維持國際物流供應鏈正常運轉難度明顯加大。

吳春耕表示，因政策措施效果持續釋放，交通運輸經濟加快恢復。交通運輸部堅持分區分級精準防控疫情，加快推動交通運輸復工復產達產，全力以赴保通保暢，積極服務上下游協同復工;努力擴大交通有效投資，分類有序推進在建項目盡快復工，625個交通建設重點項目復工率超過97%;會同有關部門提前下達車購稅，預算資金超過2500億元，新開工公路水路項目165個、總投資2649億元。

三大攻堅戰也在全力推進。一季度，貧困地區完成公路水路固定資產投資1112億元，占全國總量的38.7%;具備條件的鄉鎮、建制村通客車率均達到99.9%。運輸結構調整方面，鐵路、水路貨運量占營業性貨運量比重分別為13.2%和19.1%，同比分別提高2.6個百分點和0.7個百分點。防范化解債務風險方面，落實收費公路免通政策，通過延長收費期限、調整還款付息安排等舉措，緩解公路交通債務等困難。

交通運輸部積極落實國家出臺的一系列政策，通過免收收費公路車輛通行費、引導大型港航企業減免自主定價的庫場使用費、滯箱費等，切實減輕市場主體經營負擔，努力減輕貨主企業負擔，幫扶交通運輸企業，保障貨車司機、出租汽車司機等重點群體渡過難關。

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