中國各大集裝箱港口在5月份延續年初以來的強勁表現，較2016年5月實現兩位數的吞吐量增長。

上海航運交易所(Shanghai Shipping Exchange)的最新數據顯示，中國前十大集裝箱港口(包括長江三角洲地區的上海港、寧波-舟山港;珠江三角洲地區的深圳港、廣州港;青島港和環渤海地區北部的大連港)在5月份共吞吐1530萬標箱，較去年5月份的1390萬標箱高出10.6%。

盡管吞吐量數據強勁，但機構反復警告企業的信心和制造業活動正在減弱，并預測中國GDP增長將會在2017年剩余時間和2018年放緩。

除了東北地區的大連港，其余的中國前十大港口均在5月份實現吞吐量增長。上海港、寧波-舟山港和廣州港尤其表現出色，吞吐量分別增長14.7%、27.2%和14.2%。

前10大港口年初至今的吞吐量達到7040萬標箱，較2016年前5個月高出7%。

上海港今年頭5個月吞吐的集裝箱數量較去年同期多出150萬標箱，而寧波-舟山港多出120萬集裝箱，使其年初至今的吞吐量超過深圳，成為中國第二大港口。

今年上半年集裝箱吞吐量強勁增長反映了中國總體經濟表現良好，第一季度GDP同比增長6.9%。

在最新發布的《世界經濟展望》(World Economic Outlook)中，IHS Markit將中國好于預期的經濟增長，部分歸因于政府為確保十九大之前的穩定局面而采取的政策刺激措施，但他們警告說，過剩工業產能和房地產市場回調會將全年經濟增長拉回6.6%。

IHS Markit周一公布了三年一次的涵蓋12000家制造商和服務提供商的中國企業前景調查，結果顯示企業對于未來一年的信心正在減弱。

接受調查的公司預測產量和新訂單會有所增加，但在這兩個方面的樂觀程度均從二月份的高點跌至接近創紀錄低點。他們表示，競爭激烈、原材料短缺和市場狀況不穩定是企業前景的主要威脅。

國家政策變化，特別是針對制造商的環境保護法律，也是引發增長減弱預期的部分因素。

IHS Markit分析師Annabel Fiddes表示：“IHS Markit 發布的最新企業前景調查顯示，6月份中國企業的信心再度下降。此外，對未來制造業活動、新業務和利潤的樂觀程度均跌至接近創紀錄低點。”

他補充說：“調查得到的制造業和服務業信心水平都在降低，表明明年會出現大范圍的增長放緩和滑坡。”

5月份的財新/IHS Markit 制造業采購經理人指數 (Manufacturing Purchasing Managers index) 為49.6，系11個月內首次下降。該指數高于50表明制造業擴張，低于50表明制造業收縮。

財新和IHS Markit在一份聯合新聞稿中表示：“產量增長疲軟反映了5月份新訂單增幅相對緩慢。”

5月份官方采購經理人指數為51.2，繼續表明制造業仍在擴張，但該指數主要涵蓋大型國有企業。

(新媒體責編：wb001)