2020年上半年，面對新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊，交通運輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，堅持把人民生命安全和身體健康放在第一位，扎實做好“六穩(wěn)”工作、全面落實“六保”任務(wù)，全國鐵路、公路水路、民航共完成投資1.45萬億元，完成全年1.8萬億元目標(biāo)任務(wù)的60.2%，可量化措施降低物流成本超過990億元，完成年度目標(biāo)76.2%，“兩通”目標(biāo)即將完成……全體交通人以盡職盡責(zé)的擔(dān)當(dāng)作為向黨和人民交上了一份來之不易的成績單。

正是擔(dān)當(dāng)作為，在疫情防控中交通人全力阻斷疫情傳播、確保運輸暢通。疫情發(fā)生時，正值全國春運，人員大范圍密集流動，再加上病毒傳播速度快，統(tǒng)籌做好疫情防控和交通運輸保障工作壓力大。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體交通人堅決阻斷疫情傳播途徑，嚴(yán)格落實交通運輸工具及場站防控要求，嚴(yán)格離漢離鄂通道管控和首都疫情防控，全面織密交通防控網(wǎng)，全力推進(jìn)中國籍船員境內(nèi)港口換班“應(yīng)上盡上、應(yīng)換盡換”。堅持“一斷三不斷”，阻斷病毒傳播途徑的同時，全力保障應(yīng)急運輸。鐵路“七快速”、公路“三不一優(yōu)先”、水運“四優(yōu)先”、民航客運“減而不斷”和貨運“運貿(mào)對接”、郵政快遞海內(nèi)外“綠色通道”等措施，形成了綜合交通聯(lián)動保障應(yīng)急運輸?shù)膹?qiáng)大合力。果斷暫時實施口岸“通貨停客”策略，統(tǒng)籌各種運輸方式保障國際物流供應(yīng)鏈暢通，為國際抗疫合作、穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈提供有力保障。

正是擔(dān)當(dāng)作為，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中交通人著力打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”。習(xí)近平總書記指出，“復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運輸是‘先行官’，必須打通‘大動脈’，暢通‘微循環(huán)’”。交通人牢記習(xí)近平總書記的囑托，堅定信心、化危為機(jī)、搶抓機(jī)遇，推動交通運輸復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項舉措發(fā)力見效。全力保障春運錯峰返程，科學(xué)控制客座率，服務(wù)近1億名農(nóng)民工跨縣返崗，“點對點”運送農(nóng)民工608.7萬人。實施收費公路免費通行政策，免收車輛通行費1593億元，免費不免服務(wù)。階段性降低政府定價的港口經(jīng)營服務(wù)性收費，引導(dǎo)大型港航企業(yè)減免自主定價的收費項目，推進(jìn)上下游合作抱團(tuán)取暖。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資實現(xiàn)增長，補(bǔ)齊疫情造成的缺口。中歐班列、快遞業(yè)務(wù)量逆勢增長，貨運量、港口貨物吞吐量穩(wěn)步回升。一批戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施正加快建設(shè)，助力經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇。

正是擔(dān)當(dāng)作為，在扶貧脫貧中交通人勇當(dāng)先行官。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要抓好涉及決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅的重點任務(wù)，不能有緩一緩、等一等的思想。交通人有諾必踐、擔(dān)當(dāng)實干，加大支持力度，在今年車購稅總量減少的情況下，向貧困地區(qū)安排車購稅資金超1932億元，以“三區(qū)三州”為重點，支持加快交通扶貧建設(shè)。加快推進(jìn)剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車任務(wù)。一條條“四好農(nóng)村路”通村暢鄉(xiāng)，成為農(nóng)民脫貧奔小康的民生路、產(chǎn)業(yè)路、致富路。

汗水澆灌收獲，實干篤定前行。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，以時不我待、只爭朝夕的精神，用“寬肩膀”“鐵肩膀”勇挑重?fù)?dān)，繼續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展交通運輸工作，著力抓好“六穩(wěn)”“六保”工作，努力完成全年目標(biāo)任務(wù)，為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅，全面建成小康社會當(dāng)好先行!

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