為期62天的2020年暑運已經過半。今年的暑運注定不同尋常，疫情防控、高溫酷暑、暴雨山洪，一個又一個難題陸續襲來。如何讓廣大旅客在這個非常時期走的安全、走的順利、走的舒暢，鐵路部門用自己實實在在的擔當和作為，全力答寫這份暑運“考卷”。

“疫情防控”是今年暑運的關鍵詞。面對“狡猾”的新冠病毒，只有從細節抓起，從實處防起，才能將其“拒之門外”。鐵路部門認真貫徹落實黨中央的指示精神，落實落細常態化疫情防控措施，做到任何時刻不放松，一人一物不放過。從1月底以來，在7個多月的日日夜夜里，他們始終堅持對車站公共設施的通風消毒和衛生保潔，始終嚴格做好進出站旅客全面測量體溫，用這些行之有效的防疫舉措，全力護航旅客出行路上的安全。

今年暑期，全國多地要么暴雨襲擊、要么高溫炙烤，鐵路行車安全飽受巨大考驗。我們看到，在千里鐵道線上，“外科醫生”線路工，“臨行密密編、意恐遲遲到”的連結員，“內科醫生”動車組機械師、接觸網上的“蜘蛛人”等一線普通鐵路職工，他們面對高溫酷暑“熱”情不減、面對暴雨天氣日夜堅守，齊心協力戰高溫、斗暴雨，及時排查風險隱患，熱情服務廣大旅客，只為保障列車運行安全，確保旅客走的了、走得好。

鐵路部門一方面在確保旅客安全出行上盡心盡責，另一方面還在提升旅客出行效率和便捷性上努力做到創新服務。他們根據客流動態精準投放運力，鋪畫了“日常線”“周末線”和“高峰線”，增添了“旅游專列”，既滿足客流需求，又最大限度節約成本。同時鐵路部門還讓旅客出行帶足科技范，在電子客票已覆蓋1300多個普速鐵路車站的基礎上，白阿、京原、青藏等線路的119個車站實施電子客票，更多的鐵路出行人群可享受“一證通行”便利。同時，電子購票、刷臉進站、候補購票、火車外賣、車內wifi、鐵路e卡通等科技手段的普及及推廣運用，鐵路部門的每一個“走心”舉措都會讓旅客倍加舒暢。

其實，每年的暑運對鐵路部門來說，都是一場硬仗。但百姓有出行需求，鐵路部門便會舉力為之。暑運前半程已畫句號，相信后半程全體鐵路人定會以最貼民心的舉動，為踏上路途的每名旅客提供最為安全優質的“護航”，交上一份合格鐵路人的答卷。

(新媒體責編：zfy2019)