“沒想到審批手續這么快就辦好了，真是太感謝了!”日前，在河北省滄州市黃驊港河口港區，剛剛拿到碼頭初步設計審批手續的滄州港務集團副總經理田海峰喜出望外地說，“項目施工圖上報相關部門后的第二天就獲得了批復，審批時間從過去的20天縮短到了現在的2天，為我們節約了很多寶貴的時間。”

這是河北交通紓解市場主體困難的一個縮影。今年以來，河北交通聚焦政策、要素、服務、環境、市場全鏈條，加大對各類市場主體的支持力度，加快推進交通項目投資建設，保供應、助企業、穩就業、惠民生，不折不扣減稅降費助力企業復工復產，確保“六保”任務在交通運輸行業落實落地，為支撐構建新發展格局當好先行。前9個月，全省交通運輸基礎設施固定資產投資完成834.7億元，同比增長51%，完成年度計劃950億元的87.9%。

一對一溝通點對點幫扶

“一對一”政企溝通，“點對點”精準幫扶。今年以來，河北交通運輸部門主動對接企業需求，通過微信公眾號、廳網站等多種途徑，對外公布政務服務咨詢和預約電話，24小時“不打烊”;將涉及公路、港口、航道、民航建設項目審批、審查的8項政務事項審批時限由20個工作日壓縮至2個工作日以內，為企業復工復產贏得更多時間。

上半年，河北全省貨物港務費、港口設施保安費減免了5030萬元，出租汽車企業及個體經營者減免服務費和承包費3000余萬元;交通運輸部門對接急需幫扶的公路經營企業、道路客運企業70家，并形成資金需求匯總表，協調金融機構優先解決企業資金周轉難題。

河北省交通運輸廳還成立了普通干線公路和農村公路、農村公路客運班線公交化改造、城市公交節能減排3個工作專班，明確各項任務時間表、路線圖、責任人，積極開展“民心工程推進月”活動，推動公共交通建設工程在全系統深入開展。

截至9月底，全省普通干線公路建成通車201公里，完成投資124.6億元，占年度計劃的87.9%;農村公路新改建5337公里，完成投資94.2億元，超額完成年度建設任務;全省縣城20公里范圍內農村客運班線公交化改造達到80%，提前完成年度任務目標。

優先招募選用當地人物料

保市場主體離不開充分的要素保障與產業鏈供應鏈的穩定運行。為做好物流運輸服務保障工作，河北加強港口生產調度指揮，科學組織煤炭卸車、裝船，提高港口作業效率，保障重點生產物資運輸順暢。

上半年，河北加快推進4個國家多式聯運示范項目建設。唐山港集團、長久物流、安通物流和滄州港務集團開通多式聯運線路30條，輻射全國109個城市，在北京、新疆等地建成內陸港20個。全省完成多式聯運集裝箱運量19.49萬標箱，完成年度任務的64.97%。石家莊、衡水、邯鄲第一批國家級城市綠色貨運配送示范工程建成一、二級樞紐節點25個，新增新能源配送貨車831輛。

河北省交通運輸廳還鼓勵各項目優先招募項目周邊的勞務人員、優先選用采購當地符合條件的砂石材料、優先租賃當地符合施工要求的機械設備，進一步助力地方經濟恢復;支持農民工就地就近就業，健全完善農民工工資管理長效機制，加強農民工職業技能培訓、安全生產和職業健康保護，全面保障農民工權益。

(新媒體責編：zfy2019)