昨天(9日)，位于上海青浦的東航路—江蘇吳江的康力大道項目正式貫通通車，該項目是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)成立后打通的首條省際斷頭路。通車后，從上海青浦到江蘇吳江的車程由原來的40分鐘縮短為5分鐘，對打破行政區(qū)劃所帶來的交通阻隔、提高省際間路網(wǎng)可達性具有重要意義。

9日上午9時，記者在上海市青浦區(qū)東航路看到，示范區(qū)1路公交車首次在這里途經(jīng)剛剛貫通的東航路—康力大道項目前往江蘇吳江。該條斷頭路修通后，兩地的居民再也不用繞行十幾公里路了。

據(jù)了解，東航路對接康力大道路段東起滬青平公路，向西跨越元蕩湖與吳江區(qū)康力大道對接，道路全長約2.27公里，為雙向四車道。在東航路—康力大道沒有貫通之前，上海青浦區(qū)和江蘇吳江兩地居民出行要靠繞道G50高速或318國道。項目在建設過程中，在兩地中間的元蕩湖上修起了一座元蕩橋，解決了兩地居民出行繞道的難題。項目建設過程中最難打破的就是大橋的立項審批問題，通過長三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會的多方協(xié)調，經(jīng)兩地政府會商，最終達成由江蘇吳江委托上海青浦對大橋進行招標建設，開啟了省際聯(lián)通建設新模式。

目前東航路二期從滬青平公路—沈磚公路朱楓公路項目，也處于專項規(guī)劃方案階段。該項目將進一步提升東航路的通達性，從路網(wǎng)上實現(xiàn)多個區(qū)域一個整體，促進長三角一體化發(fā)展。

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