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    交通方式多元化 錯峰回家已成春運新特征

    2021春運火車票昨起開售,多家旅行平臺發(fā)布預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,交通方式多元化、錯峰回家和注重安全成為春運的顯著特征,往年熱門春運線路在今年依然難搶,錯峰出行將提高車票預(yù)訂成功率。

    從飛豬平臺的火車票發(fā)售和預(yù)約情況看,最先進入春運狀態(tài)的將是武漢站、深圳北、廣州南、上海虹橋、南京南、北京西和北京南,預(yù)訂1月28日出發(fā)前往全國各地的火車票數(shù)量最多。深圳北-武漢連續(xù)多年位居最難搶的火車票第一位,今年也不例外。同程旅行昨天發(fā)布的2021春運最難搶票線路,包括廣州-重慶、北京-哈爾濱、廣州-貴陽、廣州-南寧、重慶-廣州等。

    考慮到疫情防控、安全有序出行等因素,錯峰回家成為春運的又一顯著特征。根據(jù)去哪兒火車票預(yù)訂趨勢,2021年春運去程首個出行高峰將出現(xiàn)在2月1日,而2月2日至4日期間出行人數(shù)相對較少,旅客可以錯峰出行。

    去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示,2021年鐵路春運列車運行圖實行后,圖定列車增加4.5%,隨著京沈、銀西等新線路投入運營,京津冀、長三角的旅客運輸能力進一步增強;春運期間京滬、京哈、滬昆、西成等客流集中線路也會增加車次,一定程度上緩解了購票難的問題。他建議,旅客購票時不僅可以選擇多個日期出發(fā),也可以選擇多個時段出發(fā)的車次,避開高峰,錯峰出行。

    (新媒體責編:xmtqyd)

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