近日，國家發展改革委與交通運輸部聯合印發《關于進一步貫徹落實“三大戰略”發揮高速公路支撐引領作用的實施意見》(簡稱《意見》)，提出重點推進“四通四連”高速公路建設，經過5年至10年，基本形成以國家高速公路為骨架、地方高速公路為補充的內外互聯、區域互通、高效銜接高速公路網絡，路網整體通行能力、通達效率和機動靈活性顯著增強，有力支撐“三大戰略”發展。

根據《意見》，“四通四連”高速公路建設任務包括：貫通支撐“三大戰略”的國家高速公路主通道、打通地方高速公路省際通道、暢通主要城市群內城際通道、疏通主要節點城市進出通道、推進連接沿邊口岸高速公路建設、推進連接沿海港口高速公路建設、推進連接沿江港口高速公路建設以及推進連接民用機場高速公路建設。

《意見》指出，要以連通“一帶一路”主要節點城市、服務京津冀協同發展和橫貫長江經濟帶的國家高速公路為骨架，加快國家高速公路未貫通路段建設，加強國家高速公路主通道擁擠路段擴容改造，全面提升通道服務能力。圍繞新亞歐大陸橋、中蒙俄等“一帶一路”國際經濟走廊，重點支持連接新疆絲綢之路經濟帶核心區口岸的高速公路建設與福建21世紀海上絲綢之路核心區港口連接內陸腹地的高速公路建設，擴大港口對內輻射范圍，重點推進新建機場的高速公路建設，優化完善已建機場的高速公路集疏運網絡。

《意見》要求，各級地方政府要加強跨省(區、市)項目對接，做好前期論證;加強政策支持，繼續加大車購稅等中央資金的投入，支持利用專項建設基金;創新融資模式，推廣政府和社會資本合作模式，鼓勵優質企業發行企業債券用于高速公路建設。提高項目審批效率，力爭項目盡快開工建設。

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