原標(biāo)題：共享電動(dòng)單車現(xiàn)身北京街頭 安全性引熱議

牡丹園地鐵站附近停放的共享電動(dòng)單車

近日，有網(wǎng)友爆料稱，在牡丹園地鐵口看到一批黃色的電動(dòng)單車，可以通過(guò)微信掃描二維碼實(shí)現(xiàn)共享租用，運(yùn)營(yíng)模式類似于之前的網(wǎng)絡(luò)共享自行車。記者昨日聯(lián)系到投放此款電動(dòng)單車的公司，工作人員稱“公共電動(dòng)單車”尚處于試運(yùn)營(yíng)階段，目前車輛仍在陸續(xù)投放中，主要集中在出行人流密集的地鐵站一線，他們正與相關(guān)部門溝通報(bào)備注冊(cè)情況。

探訪

電動(dòng)單車停地鐵站旁 微信掃碼可實(shí)現(xiàn)租車

昨天下午，記者來(lái)到地鐵10號(hào)線牡丹園站，看到五六輛黃色車身的電動(dòng)單車錯(cuò)落停在馬路邊上，車身兩側(cè)都有“公共電動(dòng)單車”字樣，其上貼有具體的收費(fèi)方式。同時(shí)，每輛電動(dòng)單車的前部都貼著“租車流程”，上面附有客服電話，車頭和車尾均有可供掃描的二維碼。每輛車后帶有黃色的車牌，上面有一串六位數(shù)的數(shù)字。

記者按照租車流程掃描二維碼體驗(yàn)了此款電動(dòng)單車，發(fā)現(xiàn)通過(guò)微信掃描二維碼后關(guān)注相應(yīng)的微信公眾號(hào)，在線手機(jī)注冊(cè)實(shí)名認(rèn)證并交付299元押金后，便能進(jìn)行自助操作。用戶在掃描電動(dòng)單車的二維碼后可以在網(wǎng)頁(yè)中查看到當(dāng)前車輛的停放地點(diǎn)、剩余電量、續(xù)航里程等信息，確定租車后點(diǎn)擊“我要取車”，在隨后出現(xiàn)的頁(yè)面中點(diǎn)擊“解鎖啟動(dòng)”，就可以現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)車子出發(fā)。

根據(jù)網(wǎng)頁(yè)提示，此款電動(dòng)單車的行駛范圍限制在五環(huán)以內(nèi)（長(zhǎng)安街除外），超出車輛將會(huì)自動(dòng)斷電。

記者在牡丹園地鐵口看到現(xiàn)場(chǎng)有人在租車，他們表示，“電動(dòng)單車騎上去比較省力，車速相對(duì)于平時(shí)所騎的電動(dòng)車明顯較慢，可能是為了安全考慮。但是如果以后大規(guī)模投放不知道會(huì)不會(huì)出現(xiàn)有人破壞、私占等問(wèn)題。”

熱議

很多市民表示歡迎 但安全性及是否合規(guī)引熱議

電動(dòng)單車分時(shí)租賃作為北京街頭出現(xiàn)的又一共享類交通工具，市民在實(shí)際使用過(guò)程中比較關(guān)心的問(wèn)題是什么？記者在現(xiàn)場(chǎng)探訪時(shí)隨機(jī)訪問(wèn)了一些市民。

很多市民對(duì)出現(xiàn)這一新的共享出行方式表示歡迎。有市民說(shuō)，騎共享單車雖然方便，但距離較長(zhǎng)時(shí)會(huì)比較辛苦，電動(dòng)單車更省時(shí)省力。

租過(guò)電動(dòng)單車的王先生表示，自己要去附近開會(huì)，按照導(dǎo)航軟件的提示，全程大約1.1公里，步行至少需要15分鐘。而等公交車比較費(fèi)時(shí)、打出租又費(fèi)用較高，這種電動(dòng)單車租賃倒是非常合適，正好解決了短途出行的問(wèn)題。

但有市民表示，電動(dòng)單車需要電力支持，現(xiàn)在投放量沒(méi)那么大，工作人員充電還相對(duì)容易。擔(dān)心后期投放量大的時(shí)候，能否保證每輛車的電量。“如果騎電動(dòng)單車時(shí)突然沒(méi)電的話就比較麻煩。”還有人比較關(guān)心安全問(wèn)題：“畢竟電動(dòng)單車的速度相對(duì)較快，不知道是否安全。另外萬(wàn)一遇到交通事故，投放公司有沒(méi)有一定的保險(xiǎn)措施？”另外也有市民稱，“不知新投放的公共電動(dòng)單車是否合規(guī)，上路是否合法？”

調(diào)查

共享電動(dòng)單車尚在試運(yùn)營(yíng)用換電模式充電

記者聯(lián)系到投放此款電動(dòng)單車企業(yè)的北京分公司，工作人員介紹，此款電動(dòng)單車于今年1月開始運(yùn)營(yíng)，目前仍在陸續(xù)投放中，主要集中在出行人流密集的地鐵站一線，如惠新西街南口、北土城、健德門、牡丹園、西土城、知春路、海淀黃莊、中關(guān)村、鼓樓大街、五道口等地點(diǎn)。

關(guān)于租車流程，目前用戶暫時(shí)只能通過(guò)微信掃車上二維碼，通過(guò)手機(jī)號(hào)及身份證信息進(jìn)行新手驗(yàn)證，此后可以完成預(yù)定、取車、還車和結(jié)算。租車人員需遵守相關(guān)法規(guī)，必須年滿16周歲方能駕駛電動(dòng)自行車。

在收費(fèi)方面，目前此款電動(dòng)單車分為經(jīng)典版和輕騎版，經(jīng)典版收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.15元/分鐘+0.30元/公里，輕騎版收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.10元/分鐘+0.20元/公里。使用電動(dòng)單車時(shí)需要交納押金299元，終止使用時(shí)可以在1-3天收回押金。

在電量保障方面，目前電動(dòng)單車是通過(guò)換電模式充電，用戶無(wú)法自行對(duì)其充電。隨著投放量的加大，未來(lái)將逐步采取換電及智能充電等相關(guān)措施，保障各網(wǎng)點(diǎn)的電動(dòng)單車運(yùn)營(yíng)。

記者注意到，在進(jìn)行電動(dòng)單車租賃的操作頁(yè)面上，其中“基本保險(xiǎn)”一項(xiàng)顯示為0元。對(duì)此，客服人員表示，目前共享電動(dòng)單車尚處于試運(yùn)營(yíng)階段，保險(xiǎn)方面還未完善。但是考慮到出行安全，公司在技術(shù)上按照相關(guān)規(guī)定，限定了電動(dòng)單車的速度不超過(guò)20公里/小時(shí)。

工作人員稱，此款電動(dòng)單車目前僅是試運(yùn)營(yíng)，雖然對(duì)于電動(dòng)單車租賃方面未有明確規(guī)定，但他們也正與相關(guān)部門溝通報(bào)備注冊(cè)情況。關(guān)于電動(dòng)車上路的具體情況，目前也正在與相關(guān)部門協(xié)商具體的解決方案。

法規(guī)

電動(dòng)自行車登記后方可上路

北京市交管局車管所相關(guān)工作人員表示，電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后方可在本市道路上行駛。

記者電話咨詢了海淀區(qū)非機(jī)動(dòng)車登記站的工作人員，該工作人員介紹，如果給電動(dòng)自行車上牌照，北京戶口的需要帶身份證、車輛合格證和發(fā)票。如果是外地戶口還需要帶上暫住證。工作人員特別提醒，如果還沒(méi)買車，可以先把電動(dòng)自行車的合格證用手機(jī)拍下照片，到登記站審核一下是否符合上牌的要求。

(新媒體責(zé)編：zs11)