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    我國鐵路7月起調(diào)圖 加長版“復(fù)興號”將開跑

    今日起,全國鐵路迎來又一次調(diào)圖,并開啟暑運模式。在此次調(diào)圖以后,加長版的長編組“復(fù)興號”將首次與公眾見面。此外,從5日開始,民眾在搭乘特定高鐵線路時,還可享受票價折扣優(yōu)惠,最高可達6.5折。

    加長版“復(fù)興號”來了!

    不少民眾都曾有過搭乘過“復(fù)興號”出行的經(jīng)歷,不過,你知道“復(fù)興號”也有加長版嗎?

    根據(jù)中國鐵路總公司的消息,2018年7月1日0時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,16輛長編組“復(fù)興號”動車組首次投入運營。調(diào)圖后,全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對增加到170.5對,可通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

    據(jù)鐵總有關(guān)負責(zé)人介紹,現(xiàn)行的“復(fù)興號”動車組,每列編組僅為8輛,運力為576人,在春運等高峰期,鐵路部門會將2列8輛編組“復(fù)興號”重聯(lián)運行,以增加運力。

    不過,加長版的“復(fù)興號”則并非簡單的將2組8輛列車重聯(lián),而是將2組列車相接的車頭換成正常車廂,并采用8動8拖配置,總長度超過415米,總定員1193人。和現(xiàn)在兩列8輛編組“復(fù)興號”重聯(lián)運行相比,增加了41個座位,也可方便旅客在全列車內(nèi)通行。

    此外,這位負責(zé)人還介紹,新的列車運行圖實施后,長編組“復(fù)興號”動車組計劃在京滬間每日投入運行3列,開行“復(fù)興號”動車組列車6趟,車次分別為上海虹橋至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。后續(xù),鐵路部門還將安排16輛長編組“復(fù)興號”動車組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行。

    動車組列車將市場化開行

    除了加長版“復(fù)興號”的開跑,此次調(diào)圖后,動車組列車的市場化開行方案也值得關(guān)注。

    據(jù)了解,調(diào)圖后,動車組列車還將實行市場化開行方案,安排日常圖、周末圖和高峰圖。其中,周末圖比日常圖多開動車組列車193對,高峰圖比周末圖多開動車組列車364對,力爭實現(xiàn)運力投放與客流需求精準匹配,滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流需求。

    此外,鐵路部門還將增開跨鐵路局中長途旅客列車37對。充分利用江門至湛江、廣通至大理鐵路等新開通線路能力,并對既有線列車采取動車組重聯(lián)運行、普速客車加掛車輛等多種措施,提高運力供給。同時,安排南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時速度運營。

    而徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向?qū)⒃鲩_動車組列車。

    這些高鐵最高可打6.5折

    此外,還有一個好消息,旅客以后在搭乘下列列車時,可享受最高6.5折的優(yōu)惠票價。

    據(jù)了解,從今年7月5日起,鐵路部門將對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200~250公里的高鐵動車組公布票價進行優(yōu)化調(diào)整,明確執(zhí)行票價以公布票價為最高限價。

    此外,鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況,分季節(jié)、分時段、分席別、分區(qū)段在限價內(nèi)實行票價下浮,最大折扣幅度6.5折。調(diào)整后的執(zhí)行票價與目前相比,總體有升有降。

    中國鐵路總公司有關(guān)負責(zé)人介紹,這次高鐵動車組票價優(yōu)化調(diào)整后,鐵路部門將依法加強票價監(jiān)督管理,不斷提高高鐵運行品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量,并明確今年高鐵動車組公布票價不再調(diào)整。

    旅客出行體驗將改善

    互聯(lián)網(wǎng)訂餐站點少?排隊進站太麻煩?這些旅客關(guān)心的出行體驗,也將在調(diào)圖后迎來改善。

    據(jù)悉,在今年暑運期間,鐵路部門將加大站車場所防暑降溫等基本服務(wù)保障力度,增加互聯(lián)網(wǎng)訂餐站點,增加“刷臉進站”設(shè)備,優(yōu)化旅客購票、候車、乘降、進出站流線,方便旅客購票乘車,加強老弱病殘孕等重點旅客幫扶服務(wù),努力提高暑運服務(wù)質(zhì)量,改善旅客出行體驗。

    對此,各鐵路單位同樣針對暑期的特點推出了一些有針對性的舉措。例如,在北京南站,據(jù)媒體報道,車站對停車場誘導(dǎo)風(fēng)機進行重新設(shè)計以降低夏季停車場溫度,延長了車輛進場通道處風(fēng)道,并在出租車等候區(qū)加裝了空調(diào)和玻璃墻,改善旅客候車體驗。

    而中國鐵路蘭州局集團有限公司將加強硬件設(shè)施,對3061個列車廁所實行“一廁一檔”管理,推行廁所達標整治“雙所長”負責(zé)制,確保衛(wèi)生清潔。

    此外,該集團公司還將在暑運期間開足售票窗口,開設(shè)人工窗口379個,自動售票機220臺,自動取票機142臺,進一步優(yōu)化售票組織,根據(jù)客流情況,采取調(diào)整取票、退票、改簽窗口和延長售票時間等方式,減少窗口排隊旅客數(shù)量。

    (新媒體責(zé)編:news1166)

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