在今年的全國兩會上,京津冀協同發展依然是熱點話題之一。
3月7日,河北代表團開放日。全國人大代表、河北省委書記趙克志表示,“軌道上的京津冀”正在形成,“石家莊等地到天津、北京都可以坐高鐵”。全國人大代表、承德市交通運輸局局長張富民發言,河北推動京津冀交通一體化,支撐起了京津冀協同發展的“骨骼系統”;張唐、津保等鐵路逐步建成,促使京津冀一小時交通圈、半小時通勤圈初步形成。他建議,借助推動京津冀交通一體化,促進交通基礎設施加速成網,建設機場群、市市通高鐵。
3月6日,天津代表團審議政府工作報告時,全國人大代表張志強表示,天津近年來貫徹落實京津冀協同發展戰略,在交通、生態、產業3個重點領域實現突破,高水平推進“一基地三區”建設,穩步推進公共服務一體化;建議盡快規劃京滬高鐵二通道、天津機場到首都第二機場的高鐵建設,研究推進天津至山西和天津至河北的鐵路建設。
(新媒體責編:news)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號