2018年7月20日，《中國綜合交通運輸體系發展報告(2018)》由大連海事大學和新華社中國經濟信息社聯合在大連發布，報告是人民交通出版社《中國綜合交通運輸體系發展系列叢書》研究組的最新研究成果，由大連海事大學綜合交通運輸協同創新中心、新華社中國經濟信息社、中國系統工程學會港航經濟系統工程專業委員會、中國科學院預測科學研究中心以及中國發展戰略學研究會社會戰略專業委員會合作研究出版。

專家認為，綜合交通運輸體系發展評價是一項意義重大且探索艱辛的工作，報告成果可為我國各地區綜合交通運輸體系的對標建設和新時期交通強國建設提供決策參考。

報告全面解讀了綜合交通運輸體系發展內涵與層次結構，是首個針對中國各省(包括直轄市,自治區)綜合交通運輸體系發展狀況進行指數評估與排名分析的報告。報告將綜合交通運輸體系劃分為市場需求、運輸服務、載運工具、基礎設施、組織管理和科技創新六個維度，對我國31個省(直轄市、自治區)的綜合交通運輸體系的相對發展水平進行評估、排名與分析，提出我國綜合交通運輸體系的發展對策和建議，以期為國家和相關地區的綜合交通運輸發展戰略規劃、政策制定等決策行為提供參考。

結果顯示我國綜合交通運輸體系總體呈現不斷向前發展，結構不斷優化的態勢。2016年綜合交通運輸體系發展指數前三位分別是廣東、江蘇、上海，其綜合發展指數依次為100、91.29、88.48。按體系維度劃分，市場需求發展指數前三位分別是上海、北京、廣東;運輸服務發展指數前三位分別是上海、福建、浙江;載運工具發展指數前三位分別是寧夏、內蒙古、河北;基礎設施發展指數前三位分別是廣東、上海、吉林;組織管理發展指數前三位分別是上海、廣東、遼寧;科技創新發展指數前三位分別是江蘇、廣東、浙江。

中國經濟信息社海洋信息部主任牛曉民認為，要和大連海事大學繼續深化智庫合作，擴大報告社會影響，期望綜合交通運輸體系發展指數能夠作為考量地區發展水平的重要指標之一。

大連海事大學綜合交通運輸協同創新中心執行主任匡海波教授表示，綜合交通運輸體系建設是重要民生問題，始終要堅持以人為本、公平發展，研究組要不斷豐富和更新數據，深化評價指標體系和評價方法，明年繼續發布新的成果。

會上同時還發布了《中國交通運輸行業企業社會責任發展報告(2018)》，建立了一套包含“責任治理績效”、“人權績效”、“環境績效”、“公平運營績效”、“產品責任績效”、“社區發展績效”、“經濟貢獻績效”七個準則層的評價指標體系，對相關上市企業的社會責任績效得分及排名進行了梳理和解讀。

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