8月23日，2018上海國(guó)際新能源汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉行，展會(huì)將持續(xù)到8月25日。展會(huì)由由新華網(wǎng)、上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)和振威展覽股份聯(lián)合主辦。

隨著動(dòng)力電池和整車(chē)的技術(shù)進(jìn)步，以及充電設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用進(jìn)入到市場(chǎng)化普及階段。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成50.4萬(wàn)輛和49.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)85%和97.1%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在全球大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的背景下，本屆展會(huì)的舉行對(duì)于推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)學(xué)研用各領(lǐng)域的交流合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽集團(tuán)、陸地方舟、康迪汽車(chē)、中電集團(tuán)、南京依維柯、綠田新能源、捷泰新能源、越博動(dòng)力、英威騰等企業(yè)展出了近百款新能源車(chē)型和核心部件產(chǎn)品。充電設(shè)施方面，科士達(dá)、易事特、中興通訊、中恒電氣、鼎充新能源、思源電氣、通合電子、奧能電源、追日電氣、愛(ài)普拉、英飛源、快電新能源、英可瑞、金威源、晶福源等企業(yè)，展出了大功率充電、智能柔性充電、充電弓等新技術(shù)新產(chǎn)品。

在電商、快遞業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，電動(dòng)物流車(chē)憑借牌照、路權(quán)、購(gòu)車(chē)及運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)，在城市物流配送領(lǐng)域的滲透率迅速提高。業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)五年國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的年復(fù)合增速有望超過(guò)50%，增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)直接市場(chǎng)規(guī)模近2000億元。為搶占這片新興的藍(lán)海市場(chǎng)，各大車(chē)企紛紛擴(kuò)張生產(chǎn)線，推出新車(chē)型。本屆展會(huì)上，電動(dòng)物流車(chē)作為各車(chē)企展出的主流車(chē)型，其數(shù)量占比超過(guò)70%，足見(jiàn)市場(chǎng)的火熱程度。

截至今年7月底，我國(guó)已建成充電樁約66.2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約27.5萬(wàn)個(gè)，私人充電樁約38.7萬(wàn)個(gè)。為加快公交、出租車(chē)、城市配送、郵政快遞等領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣，未來(lái)兩年，充電樁建設(shè)速度還將繼續(xù)加快。雖然充電樁在使用、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面還存在諸多難題，但本屆展會(huì)上各充電設(shè)施企業(yè)展出的各類(lèi)新型充電技術(shù)產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)模式，為破解當(dāng)前的充電難題，提供了多樣化的解決方案。

其中，科士達(dá)推出的200千瓦的分體式直流充電樁，可以搭載5個(gè)雙槍的充電終端，同時(shí)為10輛車(chē)進(jìn)行充電。“這些充電終端的樁體占地面積小，非常便于安裝。同時(shí)通過(guò)充電功率智能分配技術(shù)，這些終端可為電動(dòng)汽車(chē)快速補(bǔ)電，大大提高充電樁的使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。”科士達(dá)新能源汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理孟凡平表示。此外，鼎充新能源也推出了可以搭載8個(gè)單搶充電終端的480千瓦分體式直流充電樁。

為拓展盈利渠道，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商紛紛將業(yè)務(wù)重心向運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)移，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，以及租車(chē)、售車(chē)、廣告等方式增加盈利點(diǎn)。作為充電設(shè)施領(lǐng)域的綜合服務(wù)商，鼎充新能源也開(kāi)始大力涉足電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，并推出了“充電網(wǎng)+綠色運(yùn)力”業(yè)務(wù)模式。“通過(guò)新能源智慧物流交通平臺(tái)，我們可以打通線上、線下資源，管理車(chē)輛、司機(jī)、貨源信息，為客戶提供車(chē)、樁同行的銷(xiāo)售、租賃、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和金融整體解決方案，真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)力整合、資源共享、降本增效。”鼎充新能源副董事長(zhǎng)呂鴻表示。

為進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，展會(huì)同期舉辦2018國(guó)際新能源汽車(chē)大會(huì)。本次大會(huì)設(shè)置了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)論壇、新能源物流車(chē)論壇、電池與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)論壇和汽車(chē)輕量化論壇等五場(chǎng)主題論壇，歐亞科學(xué)院院士張景安、上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室主任劉建華、蔚來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁張洋、上汽集團(tuán)大通技術(shù)中心電氣化部總監(jiān)姜煒等來(lái)自政府主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、科研院校的專家以及企業(yè)領(lǐng)袖匯聚一堂，圍繞當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)話題，分享新思維，交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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