“先進軌道交通”重點專項是首個項目定向委托企業組織實施的試點重點專項，旨在探索研究“大型骨干企業與中央財政共同出資，共同管理，促進成果在出資方推廣應用，促進重大成果轉化落地”的組織實施模式。本專項共部署10項重點任務，其中7項重點任務委托中國中車組織實施，將形成600公里高速磁浮、運營時速400公里及以上高速列車、時速250公里以上高速貨運成套裝備、泛歐亞鐵路互聯互通高速列車等系列重大成果裝備。

專項實施以來，高技術中心“先進軌道交通”專項辦不斷探索項目管理創新模式，聯合中國中車邊研究、邊嘗試、邊完善，積極推進定向委托項目組織實施工作。一是與中國中車建立統籌協調的項目管理架構，形成定期推進聯動機制。二是充分發揮總體專家組技術支撐和協調作用。三是梳理里程碑節點，強化目標管控。四是分類管理分類評價。五是探索“行政線”與“技術線”相融合的“雙師”管理模式。六是強化企業責任主體，建立目標導向的項目責任管理體系。

對此，科技部副部長陰和俊予以充分肯定，他批示：“這是重點專項組織管理實施的一次大膽的探索和創新，希高度重視，認真對待，實事求是，大膽創新，務求實效。在落實責任主體的同時，中心也要加強對項目的過程管理和督導。”專項辦將進一步做好定向項目管理創新機制的分析和總結工作，不斷完善定向委托項目的過程管理規則，把專項管理制度落到實處，扎實推進專項項目組織管理，為“先進軌道交通”重點專項目標的實現提供保障。

(新媒體責編：zs11)