3月30日，世界最大重量轉(zhuǎn)體斜拉橋在山東省菏澤市正式通車。

菏澤丹陽立交橋工程全長(zhǎng)2032米,主橋全長(zhǎng)520米,寬32米(含人行道),雙向6車道,采用雙塔單索面斜拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，主塔高89米,跨越京九、新兗鐵路及菏澤貨場(chǎng)，設(shè)計(jì)年限100年,工程投資約4億元。

據(jù)設(shè)計(jì)施工總承包單位中鐵二十局負(fù)責(zé)人介紹，為保證鐵路運(yùn)營(yíng)安全，跨鐵路斜拉橋采用轉(zhuǎn)體施工方法，經(jīng)過參建各方共同協(xié)作，努力攻克了超大噸位斜拉橋轉(zhuǎn)體等一系列技術(shù)難題，創(chuàng)造了目前世界轉(zhuǎn)體重量最重(2.48萬噸)、轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度最長(zhǎng)(238米)、單球鉸直徑最大(4.5米)三項(xiàng)世界紀(jì)錄。

菏澤丹陽立交橋通車后，將打通丹陽路，有效緩解黃河路、長(zhǎng)江路等路段交通壓力，優(yōu)化市區(qū)道路體系，形成高速暢達(dá)的干道網(wǎng)絡(luò)，不僅大大地緩解新老城區(qū)的交通壓力，也將為新老城區(qū)的融合發(fā)展奠定基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)加快菏澤市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮極其重要的作用。

(新媒體責(zé)編：zs11)